KGM/60.201 Pozuna ait Birim Fiyat, Analiz ve Yapım Şartları
| Poz No |
KGM/60.201 |
|---|---|
| Tanımı | Yatay işaretlemenin silinmesi |
| Birimi | m² |
| Kurum | Karayolları Genel Müdürlüğü |
| Fasikül | Bitümlü Kaplama, Yol Köprü |
Üye Ol
2025 Yılı Güncel Birim Fiyatlarına Ulaşabileceğiniz Ürünler
 |
 |
 |
|---|---|---|
| Tüm kurumların pozlarıyla OskaBulut platformunda Yaklaşık Maliyet ve Hakediş düzenlemek için Tıklayınız. |
Tüm kurumların 2025 yılı birim fiyatlarına MOBİL uygulamalarla ulaşmak için Tıklayınız.
|
Tüm kurumların pozlarıyla Yaklaşık Maliyet ve Hakediş düzenlemek için Tıklayınız. |
Birim Fiyatları
Birim Fiyatları Grafiği
Yapım Şartları
Gerekli görülen yerlerdeki yatay işaretlemenin İdarece kabul edilen yöntemle silinmesi. Birim Fiyata Dâhil Olan Masraflar: Yol çizgi boyası silme makinesinin iş başında temini, aşınan kazıcı uç, rondela, tambur ve benzeri elemanların yenileri ile değiştirilmesi, silme çalışmalarında trafik emniyetinin sağlanabilmesi yönünden gerekli işaretlemenin yapılması, işaret elemanlarının ve ekibin iş başına taşınması, en çok 2 mm derinliğe kadar mevcut eski yatay işaretlemenin makine ile silinmesi, silme işleminden sonra yolun süpürülerek temizlenmesi, teknik hizmetler ile aşağıda "Birim Fiyata Dâhil Olmayan Masrafları" dışında kalan diğer bütün işlerin yapılması için gerekli olan her türlü işçilik, malzeme, makine, alet ve araç giderleri ile yüklenici kârı ve genel masraflar. Birim Fiyata Dâhil Olmayan Masraflar: Birim fiyata dâhil olmayan masraf yoktur. Ölçü: Silinen yatay işaretlemenin yerinde ölçülen metrekare cinsinden alanıdır. Ödeme: Birim Fiyat Teklif Cetvelinde Poz KGM/60.201’deki "Yatay İşaretlemenin Silinmesi" m² birim fiyatı üzerinden yapılır.Analizi
Kitapta Takip Eden Pozlar
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Kayma Direncinin Üç Eksenli Hücrede (Konsalidasyonsuz-Drenajsız) Boşluk Suyu Basıncı Ölçülmeden Tayini (Uu)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Üç Eksenli Basınç Deneyleri (Yn ve Wn Dâhil) Konsalidasyonlu - Drenajsız Boşluk Suyu Basc.Ölç.İzot.Kon. (Cıu)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Açılmış Muayene Çukukurundan Numune Alma (Örselenmemiş Numune)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Üç Eksenli Basıç Deneyleri (Yn ve Wn Dâhil) Konsolidasyonlu-Drenajlı İzotropik Konsolidasyon (Cıd)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Bilgisayar Kontrollü Cihazda Tekrarlı Yüklü (Cyclic) Üç Eksenli Basınç Deneyi (Yn ve Wn Dâhil)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Bilgisayar Kontrollü Cihazda Üç Eksenli Basınç Deneyi (Yn ve Wn Dâhil) (Konsolidasy.-Drenajsız) Boşluk Suyu Basıncı Ölçülmeden Tayini (Uu)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Bilgisayar Kontrollü Cihazda Üç Eksenli Basınç Deneyi (Yn ve Wn Dâhil) (Konsolidasy.-Drenajsız) Boşluk Suyu Basıncı Ölçümlü İzotropik Konsolidasyon (Cıu)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Termoplastik boya ile püskürtme (Sprey) yöntemiyle yol çizgilerinin çizilmesii (Makina ile) (1,5 mm kalınlıkta)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Termoplastik boya ile püskürtme (Sprey) yöntemiyle yol çizgilerinin çizilmesii (Makina ile) (2 mm kalınlıkta)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Bilgisayar Kontrollü Cihazda Üç Eksenli Basınç Deneyi (Yn ve Wn Dâhil) (Konsolidasy.-Drenajlı) İzotropik Konsolidasyon (Cıu)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Bilgisayar Kontrollü Cihazda Kohezyonlu Zeminlerde Serbest (Tek Eksenli) Basınç Dayanımının Ölçümü
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Termoplastik boya ile püskürtme (Sprey) yöntemiyle yol çizgilerinin çizilmesii (Makina ile) (1 mm kalınlıkta)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Soğuk yol çizgi boyası ile yaya geçitleri ve yavaşlama uyarı çizgilerinin çizilmesi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Bir Tabaka Astarlı Bitümlü Sathi Kaplama Yapılması (Tip-1) (Kırılmış ve Elenmiş Ocak Taşı ile)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Bir Tabaka Astarlı Bitümlü Sathi Kaplama Yapılması (Tip-1) (Kırılmış ve Elenmiş Çakıl ile)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
İki Tabaka Astarlı Bitümlü Sathi Kaplama Yapılması (Tip-1+Tip-3) (Kırılmış ve Elenmiş Ocak Taşı ile)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
İki Tabaka Astarlı Bitümlü Sathi Kaplama Yapılması (Tip-1+Tip-3) (Kırılmış ve Elenmiş Çakıl ile)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Bir Tabaka Astarsız Bitümlü Sathi Kaplama Yapılması (Tip-2) (Kırılmış ve Elenmiş Ocak Taşı ile)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Bir Tabaka Astarsız Bitümlü Sathi Kaplama Yapılması (Tip-2) (Kırılmış ve Elenmiş Çakıl ile) (1000 m²)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
120 HP gücünde 7 tonluk damperli kamyon ile bakım işleri yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
45 HP gücünde lastik tekerlikli, damperli kasası olan traktör ile bakım işleri yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Kış programında kar buzla mücadele amacı ile kamyon çalıştırılması (Ataşman ve malzeme İdareden)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Makine ile her kesit ve genişlikte hidrolik yapıların giriş ve çıkışında dere yataklarının düzenlenmesi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
El ile her kesit ve genişlikte hidrolik yapıların giriş ve çıkışında dere yataklarının düzenlenmesi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Stabilize yollarda reglaj, sulama ve sıkıştırma
