KGM/60.122 Pozuna ait Birim Fiyat, Analiz ve Yapım Şartları

Poz No
KGM/60.122
Tanımı Yol altından kablo geçişi
Birimi m
Kurum Karayolları Genel Müdürlüğü
Fasikül Bitümlü Kaplama, Yol Köprü

Üye Ol

2025 Yılı Güncel Birim Fiyatlarına Ulaşabileceğiniz Ürünler

OskaBulut BirimFiyatlar e-Hakediş
Tüm kurumların pozlarıyla OskaBulut platformunda Yaklaşık Maliyet ve Hakediş düzenlemek için Tıklayınız. Tüm kurumların 2025 yılı birim fiyatlarına MOBİL uygulamalarla ulaşmak için Tıklayınız.

Tüm kurumların pozlarıyla Yaklaşık Maliyet ve Hakediş düzenlemek için Tıklayınız.

Birim Fiyatları

Birim Fiyatları Grafiği

Yapım Şartları

Projesine göre, KTŞ'nin ilgili kısmındaki esaslar ve şartlar dâhilinde, yol altından kablo geçişi için galvanizli bom döşenmesi. Birim Fiyata Dâhil Olan Masraflar: Galvanizli bom, ocak taşından konkasörle kırılmış ve elenmiş temel malzemesi ve montaj ekibinin iş başında temini, yol altından kablo geçişi için kanal kazılması, galvanizli borunun yerine konulması, kırılmış malzemenin kablo kanalına el veya makine ile serilmesi, sıkıştırılması ile aşağıda "Birim Fiyata Dâhil Olmayan Masraflar" başlığı altında sayılanlar dışında kalan tüm işlerin yapılması için gerekli olan her türlü işçilik, malzeme, araç ve gereç giderleri ile yüklenici kârı ve genel masraflar. Birim Fiyata Dâhil Olmayan Masraflar: Birim fiyata dâhil olmayan masraf yoktur. Ölçü: Döşenen borunun metre cinsinden uzunluğudur. Ödeme: Birim Fiyat Teklif Cetvelinde Poz KGM/60.122’deki "Yol Altından Kablo Geçişi" m birim fiyatı üzerinden yapılır.

Analizi

Rayiç No Önceki Rayiç No Tanımı Birimi Miktar
KGM/14.210 Her Derinlikte, Her Cins ve Klastaki Zeminde Kuruda Drenaj, Kanalizasyon Hendeği ve Duvar Temelinin Kazılması (Heyelan etmiş sahada yapılacak drenaj hendeği ve duvar temelinin kazılması hariç) (Makine ile) m³ 0,060000
KGM/15.113/K-1 Ocak Taşından Konkasörle Kırılmış ve Elenmiş 25 mm (1 inç) lik Temel veya Banket Malzemesi Temini (Figüre Hariç) m³ 0,050000
25.300.1407/Mlz 2 1/2" Dikişli Galvanizli Borular; TS EN 10255+A1'e uygun, malzemesi Fe 33-2 “(Montajsız, Kar ve Genel Masrafsız fiyatı)” m 1,000000
Temel Malzemesi Nakli= 0,050 m³ F=Kx(0,0007xM+0,01)xAxY (M=30 km, A=1, Y=1,6)
07.006/K(Tml-Mlz) Temel Malzemesi Nakli (30 km) Ton 0,050000
Demir Borunun Taşınması, Boşaltılması ve İstifi = 0,007 Ton F=Kx(0,0007xM+0,01)xA+3,50 Saat Düz İşçi (M=20 km, A=1)
10.110.1003 02.017 Her cins ve tonajda motorlu araç taşıma katsayısı (K) Kats 0,000168
10.100.1062 01.501 Düz işçi Saat 0,024500
İşçilik-Galvenizli borunun yerine konulması karşılığı:
10.100.1063 01.502 Erbab işçi Saat 0,050000
KGM/15.140/1 El ile Serme (Kırmataş, Kum, Çakıl ve Benzeri Malzeme) m³ 0,050000
KGM/14.018/K Dolguya Gelmiş Serilmiş Her Cins Kazının El ile Tokmaklanarak Sıkıştırılması m³ 0,050000

Kitapta Takip Eden Pozlar

Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Orta refüj ve kaldırım altından kablo geçişi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Soğuk yol çizgi boyası ile yol çizgilerinin çizilmesi (Makina ile)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Yatay işaretlemenin silinmesi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Kayma Direncinin Üç Eksenli Hücrede (Konsalidasyonsuz-Drenajsız) Boşluk Suyu Basıncı Ölçülmeden Tayini (Uu)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Üç Eksenli Basınç Deneyleri (Yn ve Wn Dâhil) Konsalidasyonlu - Drenajsız Boşluk Suyu Basc.Ölç.İzot.Kon. (Cıu)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Açılmış Muayene Çukukurundan Numune Alma (Örselenmemiş Numune)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Üç Eksenli Basıç Deneyleri (Yn ve Wn Dâhil) Konsolidasyonlu-Drenajlı İzotropik Konsolidasyon (Cıd)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Bilgisayar Kontrollü Cihazda Tekrarlı Yüklü (Cyclic) Üç Eksenli Basınç Deneyi (Yn ve Wn Dâhil)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Bilgisayar Kontrollü Cihazda Üç Eksenli Basınç Deneyi (Yn ve Wn Dâhil) (Konsolidasy.-Drenajsız) Boşluk Suyu Basıncı Ölçülmeden Tayini (Uu)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Bilgisayar Kontrollü Cihazda Üç Eksenli Basınç Deneyi (Yn ve Wn Dâhil) (Konsolidasy.-Drenajsız) Boşluk Suyu Basıncı Ölçümlü İzotropik Konsolidasyon (Cıu)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Termoplastik boya ile püskürtme (Sprey) yöntemiyle yol çizgilerinin çizilmesii (Makina ile) (1,5 mm kalınlıkta)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Termoplastik boya ile püskürtme (Sprey) yöntemiyle yol çizgilerinin çizilmesii (Makina ile) (2 mm kalınlıkta)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Bilgisayar Kontrollü Cihazda Üç Eksenli Basınç Deneyi (Yn ve Wn Dâhil) (Konsolidasy.-Drenajlı) İzotropik Konsolidasyon (Cıu)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Bilgisayar Kontrollü Cihazda Kohezyonlu Zeminlerde Serbest (Tek Eksenli) Basınç Dayanımının Ölçümü
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Termoplastik boya ile püskürtme (Sprey) yöntemiyle yol çizgilerinin çizilmesii (Makina ile) (1 mm kalınlıkta)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Soğuk yol çizgi boyası ile yaya geçitleri ve yavaşlama uyarı çizgilerinin çizilmesi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Bir Tabaka Astarlı Bitümlü Sathi Kaplama Yapılması (Tip-1) (Kırılmış ve Elenmiş Ocak Taşı ile)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Bir Tabaka Astarlı Bitümlü Sathi Kaplama Yapılması (Tip-1) (Kırılmış ve Elenmiş Çakıl ile)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
İki Tabaka Astarlı Bitümlü Sathi Kaplama Yapılması (Tip-1+Tip-3) (Kırılmış ve Elenmiş Ocak Taşı ile)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
İki Tabaka Astarlı Bitümlü Sathi Kaplama Yapılması (Tip-1+Tip-3) (Kırılmış ve Elenmiş Çakıl ile)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Bir Tabaka Astarsız Bitümlü Sathi Kaplama Yapılması (Tip-2) (Kırılmış ve Elenmiş Ocak Taşı ile)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Bir Tabaka Astarsız Bitümlü Sathi Kaplama Yapılması (Tip-2) (Kırılmış ve Elenmiş Çakıl ile) (1000 m²)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
120 HP gücünde 7 tonluk damperli kamyon ile bakım işleri yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
45 HP gücünde lastik tekerlikli, damperli kasası olan traktör ile bakım işleri yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Kış programında kar buzla mücadele amacı ile kamyon çalıştırılması (Ataşman ve malzeme İdareden)