KGM/60.121 Pozuna ait Birim Fiyat, Analiz ve Yapım Şartları

Poz No
KGM/60.121
Tanımı Kavşak kontrol cihazının yerine konulması (temel Dâhil)
Birimi Adet
Kurum Karayolları Genel Müdürlüğü
Fasikül Bitümlü Kaplama, Yol Köprü

Üye Ol

2025 Yılı Güncel Birim Fiyatlarına Ulaşabileceğiniz Ürünler

OskaBulut BirimFiyatlar e-Hakediş
Tüm kurumların pozlarıyla OskaBulut platformunda Yaklaşık Maliyet ve Hakediş düzenlemek için Tıklayınız. Tüm kurumların 2025 yılı birim fiyatlarına MOBİL uygulamalarla ulaşmak için Tıklayınız.

Tüm kurumların pozlarıyla Yaklaşık Maliyet ve Hakediş düzenlemek için Tıklayınız.

Birim Fiyatları

Birim Fiyatları Grafiği

Yapım Şartları

Projesine göre, KTŞ'nin ilgili kısmındaki esaslar ve şartlar dâhilinde, kavşak kontrol cihazının yerine konulması (temel dâhil) Birim Fiyata Dâhil Olan Masraflar: Çimento, kum, çakıl, PVC boru, galvanizli bulonlar ve montaj ekibinin iş başında temini, temelin; kazısının yapılması, kalıbının hazırlanması, PVC borunun ve galvanizli bulonların yerlerine konulması, beton harcının (C 30/37) hazırlanması ve temel kalıbına dökülmesi, kür edilmesi, kalıbın sökülmesi, kavşak kontrol cihazının; iş başına taşınması ve yerine konulması, iş yerinde yatay, düşey taşınması, yüklenmesi ve boşaltılması ile aşağıda "Birim Fiyata Dâhil Olmayan Masraflar" başlığı altında sayılanlar dışında kalan tüm işlerin yapılması için gerekli olan her türlü işçilik, malzeme, araç ve gereç giderleri ile yüklenici kârı ve genel masraflar. Birim Fiyata Dâhil Olmayan Masraflar: Kavşak kontrol cihazının bedeli. Ölçü: Temeli dâhil montajı yapılan kavşak kontrol cihazının sayılan adedidir. Ödeme: Birim Fiyat Teklif Cetvelinde Poz KGM/60.121’deki "Kavşak Kontrol Cihazının Yerine Konulması (Temel Dâhil )" adet birim fiyatı üzerinden yapılır.

Analizi

Rayiç No Önceki Rayiç No Tanımı Birimi Miktar
10.100.1060 01.409 Formen Saat 0,100000
10.100.1062 01.501 Düz işçi Saat 0,300000
10.100.1062 01.501 Düz işçi Saat 2,000000
04.008 Porand çimentosu (Torbalı) (TS 19, PÇ 32,5) (CEM I 32,5) Ton 0,095000
10.420.1053 04.275/2 Bulon (Galvanizli) kg 1,210000
10.420.1403 04.769/03 Ø 125 mm lik bir ucu muflu sert PVC boru (yağmur suyu borusu) (TS EN 1329-1, TSE CEN/TS 1329-2) m 3,000000
KGM/14.210 Her Derinlikte, Her Cins ve Klastaki Zeminde Kuruda Drenaj, Kanalizasyon Hendeği ve Duvar Temelinin Kazılması (Heyelan etmiş sahada yapılacak drenaj hendeği ve duvar temelinin kazılması hariç) (Makine ile) m³ 0,315000
KGM/16.002/K Her Dozda Demirsiz Beton (Betoniyer ile) m³ 0,315000
KGM/03.538/2 Kamyonun 1 saaik ücreti (120 HP gücünde, 7 ton kapasiteli) Saat 0,200000
Kum Çakıl Nakli= 0,394 m³ F=Kx(0,0007xM+0,01)xAxY (M=30 km, A=1, Y=1,6)
07.006/K(Km-Çkl-2) Kum-Çakıl Nakli (30 km) m³ 0,394000
Çimentonun Taşınması, Boşaltılması ve İstifi = 0,095 Ton F=Kx(0,0007xM+0,01)xA+0,50 Saat Düz İşçi (M=60 km, A=1)
09.001/K-Çmnt-2 Çimentonun Yüklenmesi, Taşınması, Boşaltılması ve istifi Ton 0,095000

Kitapta Takip Eden Pozlar

Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Yol altından kablo geçişi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Orta refüj ve kaldırım altından kablo geçişi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Soğuk yol çizgi boyası ile yol çizgilerinin çizilmesi (Makina ile)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Yatay işaretlemenin silinmesi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Kayma Direncinin Üç Eksenli Hücrede (Konsalidasyonsuz-Drenajsız) Boşluk Suyu Basıncı Ölçülmeden Tayini (Uu)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Üç Eksenli Basınç Deneyleri (Yn ve Wn Dâhil) Konsalidasyonlu - Drenajsız Boşluk Suyu Basc.Ölç.İzot.Kon. (Cıu)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Açılmış Muayene Çukukurundan Numune Alma (Örselenmemiş Numune)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Üç Eksenli Basıç Deneyleri (Yn ve Wn Dâhil) Konsolidasyonlu-Drenajlı İzotropik Konsolidasyon (Cıd)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Bilgisayar Kontrollü Cihazda Tekrarlı Yüklü (Cyclic) Üç Eksenli Basınç Deneyi (Yn ve Wn Dâhil)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Bilgisayar Kontrollü Cihazda Üç Eksenli Basınç Deneyi (Yn ve Wn Dâhil) (Konsolidasy.-Drenajsız) Boşluk Suyu Basıncı Ölçülmeden Tayini (Uu)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Bilgisayar Kontrollü Cihazda Üç Eksenli Basınç Deneyi (Yn ve Wn Dâhil) (Konsolidasy.-Drenajsız) Boşluk Suyu Basıncı Ölçümlü İzotropik Konsolidasyon (Cıu)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Termoplastik boya ile püskürtme (Sprey) yöntemiyle yol çizgilerinin çizilmesii (Makina ile) (1,5 mm kalınlıkta)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Termoplastik boya ile püskürtme (Sprey) yöntemiyle yol çizgilerinin çizilmesii (Makina ile) (2 mm kalınlıkta)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Bilgisayar Kontrollü Cihazda Üç Eksenli Basınç Deneyi (Yn ve Wn Dâhil) (Konsolidasy.-Drenajlı) İzotropik Konsolidasyon (Cıu)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Bilgisayar Kontrollü Cihazda Kohezyonlu Zeminlerde Serbest (Tek Eksenli) Basınç Dayanımının Ölçümü
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Termoplastik boya ile püskürtme (Sprey) yöntemiyle yol çizgilerinin çizilmesii (Makina ile) (1 mm kalınlıkta)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Soğuk yol çizgi boyası ile yaya geçitleri ve yavaşlama uyarı çizgilerinin çizilmesi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Bir Tabaka Astarlı Bitümlü Sathi Kaplama Yapılması (Tip-1) (Kırılmış ve Elenmiş Ocak Taşı ile)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Bir Tabaka Astarlı Bitümlü Sathi Kaplama Yapılması (Tip-1) (Kırılmış ve Elenmiş Çakıl ile)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
İki Tabaka Astarlı Bitümlü Sathi Kaplama Yapılması (Tip-1+Tip-3) (Kırılmış ve Elenmiş Ocak Taşı ile)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
İki Tabaka Astarlı Bitümlü Sathi Kaplama Yapılması (Tip-1+Tip-3) (Kırılmış ve Elenmiş Çakıl ile)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Bir Tabaka Astarsız Bitümlü Sathi Kaplama Yapılması (Tip-2) (Kırılmış ve Elenmiş Ocak Taşı ile)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Bir Tabaka Astarsız Bitümlü Sathi Kaplama Yapılması (Tip-2) (Kırılmış ve Elenmiş Çakıl ile) (1000 m²)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
120 HP gücünde 7 tonluk damperli kamyon ile bakım işleri yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
45 HP gücünde lastik tekerlikli, damperli kasası olan traktör ile bakım işleri yapılması