KGM/4449 Pozuna ait Birim Fiyat, Analiz ve Yapım Şartları

Poz No
KGM/4449
Tanımı Distribütör makinesi, pulvimikser ve greyder ile 'Karışımı rodmiks metoduyla hazırlanan bitümlü satıh tabakası' veya 'Karışımı rodmiks metoduyla hazırlanan bitümlü düzeltme tabakası' yapılması
Birimi
Kurum Karayolları Genel Müdürlüğü
Fasikül Bitümlü Kaplama, Yol Köprü

Üye Ol

2025 Yılı Güncel Birim Fiyatlarına Ulaşabileceğiniz Ürünler

OskaBulut BirimFiyatlar e-Hakediş
Tüm kurumların pozlarıyla OskaBulut platformunda Yaklaşık Maliyet ve Hakediş düzenlemek için Tıklayınız. Tüm kurumların 2025 yılı birim fiyatlarına MOBİL uygulamalarla ulaşmak için Tıklayınız.

Tüm kurumların pozlarıyla Yaklaşık Maliyet ve Hakediş düzenlemek için Tıklayınız.

Birim Fiyatları

Birim Fiyatları Grafiği

Yapım Şartları

KTŞ'nin ilgili kısımlarındaki esaslar ve şartlar dâhilinde, distribütör makinesi, pulvimikser ve greyder ile karışımı rodmiks metoduyla hazırlanan bitümlü satıh tabakası veya karışımı rodmiks metoduyla hazırlanan bitümlü düzeltme tabakası yapılması. Birim Fiyata Dâhil Olan Masraflar: Gerekli makine ve teçhizatın iş başında temini, bitümlü malzemenin tatbik derecesine kadar distribütörde ısıtılması, püskürtme borusu ile püskürtülmesi suretiyle bağlayıcı bitümlü malzemenin yol yüzeyine tatbik edilmesi, agreganın; yol boyuna figüre makinesi ile figüre edilmesi, havalandırılması, kurutulması, bitüm ilave edilerek karıştırılması, serilmesi, ince reglajının yapılması, demir merdaneli ve lastik tekerlekli silindirle sıkıştırılması, araştırma ve teknik nezaret işlerinin yapılması ile aşağıda "Birim Fiyata Dâhil Olmayan Masraflar" başlığı altında sayılanlar dışında kalan diğer bütün işlerin yapılması için gerekli olan her türlü işçilik, malzeme, makine, alet ve araç giderleri ile yüklenici kârı ve genel masraflar. Birim Fiyata Dâhil Olmayan Masraflar: Bitümlü malzemenin; bedeli, depo tankına ve püskürtüldüğü yere kadar taşınması, taşıma dolayısıyla soğuyan bitümlü malzemenin emiş derecesine kadar ısıtılması, agreganın; bedeli, konkasörden serim yerine taşınması. Ölçü: Düzeltme veya satıh tabakasında kullanılan agreganın figürede ölçülen metreküp cinsinden hacmidir. Ödeme: Birim Fiyat Teklif Cetvelinde Poz KGM/4449’daki "Distribütör Makinesi, Pulvimikser ve Greyder ile "Karışımı Rodmiks Metoduyla Hazırlanan Bitümlü Satıh Tabakası" veya "Karışımı Rodmiks Metoduyla Hazırlanan Bitümlü Düzeltme Tabakası" Yapılması" m³ birim fiyatı üzerinden yapılır.

Analizi

Rayiç No Önceki Rayiç No Tanımı Birimi Miktar
Agreganın Kurutulması ve Figüre Edilmesi karşılığı:
03.508 Motor Greyder'in 1 Saaik Ücreti (80 HP'den yukarı güçte takriben 9 ton) Saat 0,040000
Figüre Yapılması:
KGM/1926 1 Saaik figüre tanzim makinasının ücreti (0,50 m² figüre kesii çekilir tip) Saat 0,010000
Bitümlü malzemenin tatbik derecesine kadar ısıtılması ve püskürtülmesi:
KGM/1906 1 Saaik distribütör makinasının ücreti (1500 A.B.D. Galonluk, kamyona monte edilmiş) Saat 0,030000
Bitümlenmiş Agreganın Karıştırılması ve Havalandırılması:
KGM/1915 1 Saaik pulvomikser makinasının ücreti (Takriben 50 HP gücünde, saatte ortalama 25 m³ kapasiteli, püskürtmesiz, çekilir tip) Saat 0,040000
Pulvimikserin Çekilmesi karşılığı:
KGM/1901 Lastik Tekerlekli Traktörün 1 Saaik Ücreti (Takriben 45 HP gücünde) Saat 0,040000
Bitümlenmiş Agreganın Serilmesi, İnce Reglaj ve Pulvimiksere Yardım:
03.508 Motor Greyder'in 1 Saaik Ücreti (80 HP'den yukarı güçte takriben 9 ton) Saat 0,080000
10.100.1063 01.502 Erbab işçi Saat 0,120000
Sıkıştırma karşılığı:
03.544 Demir merdaneli silindir'in 1 saaik ücreti (8-10 tonluk) Saat 0,040000
03.545 Lastik tekerlekli silindir'in 1 saaik ücreti (7-8 tonluk) Saat 0,040000
Araştırma ve teknik nezaret işleri karşılığı:
10.100.1060 01.409 Formen Saat 0,100000

Kitapta Takip Eden Pozlar

Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Rodmikser ve greyder ile 'Karışımı rodmiks metoduyla hazırlanan bitümlü satıh tabakası' veya 'Karışımı rodmiks metoduyla hazırlanan bitümlü düzeltme tabakası' yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Küçük plent ünitesi ile 'Plentmiks metoduyla hazırlanan soğuk karışım satıh tabakası' veya 'Karışımı plentmiks metoduyla hazırlanan bitümlü düzeltme tabakası' yapılması. Not: Bu poz her bir yıllık süre için 60.000 tondan büyük çıkacak işlerde kullanılmama
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Büyük plent ünitesi ile 'Plentmiks metoduyla hazırlanan soğuk karışım satıh tabakası' veya 'Karışımı plentmiks metoduyla hazırlanan bitümlü düzeltme tabakası' yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Distribütör Makinası ile Penatrasyon Makadam Temel Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Büyük Plent Ünitesi ile Çimento Karışımı (Çimento Stabilizasyonu) Hazırlanması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Plent-Miks Alttemel ve Temel Karışımı Hazırlanması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Plent-Miks Karışım Plentinin Beslenmesi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Çift kompenantlı boya ile yaya geçitleri, yavaşlama uyarı ve şerit çizgilerinin çizilmesi (2 mm kalınlıkta)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Çift kompenantlı boya ile yaya geçitleri, yavaşlama uyarı ve şerit çizgilerinin çizilmesi (3 mm kalınlıkta)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Termoplastik boya ile serme yöntemiyle yaya geçitleri, yavaşlama uyarı ve şerit çizgilerinin çizilmesi (3 mm kalınlıkta)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Termoplastik boya ile serme yöntemiyle yaya geçitleri, yavaşlama uyarı ve şerit çizgilerinin çizilmesi (2 mm kalınlıkta)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Soğuk yol çizgi boyası ile ofset taraması çizilmesi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Çift kompenantlı boya ile ofset taraması çizilmesi (2 mm kalınlıklığında)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Çift kompenantlı boya ile ofset taraması çizilmesi (3 mm kalınlıklığında)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Termoplastik boya ile serme yöntemi ile ofset taraması çizilmesi (3 mm kalınlıkta)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Termoplastik boya ile serme yöntemi ile ofset taraması çizilmesi (2 mm kalınlıkta)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Soğuk yol çizgi boyası ile seyrek rejüf taramaları çizilmesi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Çift kompenantlı boya ile seyrek rejüf taraması çizilmesi (2 mm kalınlıkta)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Çift kompenantlı boya ile seyrek rejüf taraması çizilmesi (3 mm kalınlıkta)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Termoplastik boya ile serme yöntemi ile ofset taraması çizilmesi (3 mm kalınlıkta)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Termoplastik boya ile serme yöntemiyle seyrek rejüf taramaları çizilmesi (2 mm kalınlıkta)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Soğuk yol çizgi boyası ile standart ok ve yazıların çizilmesi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Çift kompenantlı boya ile standart ok ve yazıların çizilmesi (2 mm kalınlıkta)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Çift kompenantlı boya ile standart ok ve yazıların çizilmesi (3 mm kalınlıkta)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
El ile kuruda veya suda 3 m² 'den daha büyük kesitteki kutu ve kemer menfez ile her türlü büz ve mecra kanallarıın içindeki batak, balçık ve alüvyon vs. birikinti malzemesinin temizlenmesi