KGM/18.190 Pozuna ait Birim Fiyat, Analiz ve Yapım Şartları
| Poz No |
KGM/18.190 |
|---|---|
| Tanımı | Kırmataş Şose ve Asfalt Sökülmesi |
| Birimi | m³ |
| Kurum | Karayolları Genel Müdürlüğü |
| Fasikül | Bitümlü Kaplama, Yol Köprü |
Üye Ol
2025 Yılı Güncel Birim Fiyatlarına Ulaşabileceğiniz Ürünler
 |
 |
 |
|---|---|---|
| Tüm kurumların pozlarıyla OskaBulut platformunda Yaklaşık Maliyet ve Hakediş düzenlemek için Tıklayınız. |
Tüm kurumların 2025 yılı birim fiyatlarına MOBİL uygulamalarla ulaşmak için Tıklayınız.
|
Tüm kurumların pozlarıyla Yaklaşık Maliyet ve Hakediş düzenlemek için Tıklayınız. |
Birim Fiyatları
Birim Fiyatları Grafiği
Yapım Şartları
Kırmataş, şose ve asfaltın sökülmesi. Birim Fiyata Dâhil Olan Masraflar: Kırmataş, şose ve asfaltın sökülmesi, çıkan malzemenin; vasıtalara yüklenmesi, nihai ortalama 100 m mesafeye kadar taşınması, boşaltılması, uygun olan malzemenin dolgu yerinde tabakalar halinde serilmesi ve düzeltilmesi veya depo edilmesi ile aşağıda "Birim Fiyata Dâhil Olmayan Masraflar" başlığı altında sayılanlar dışında kalan diğer bütün işlerin yapılması için gerekli olan her türlü işçilik, malzeme, makine, alet ve araç giderleri ile yüklenici kârı ve genel masraflar. Birim Fiyata Dâhil Olmayan Masraflar: Malzemenin nihai ortalama 100 m'den fazla mesafeye taşınması, malzemenin dolgularda kullanılması sırasında yapılan sulama ve sıkıştırma işleri. Ölçü: Sökülen kırmataş, şose ve asfaltın yerinde ölçülen metreküp cinsinden hacmidir. Ödeme: Birim Fiyat Teklif Cetvelinde Poz KGM/18.190’daki "Kırmataş, Şose ve Asfalt Sökülmesi" m³ birim fiyatı üzerinden yapılır. Not: Bu ihalede bu işin bedeli, Poz KGM/2200 No.lu kazı fiyatına dâhil edilmiş olduğundan ancak, yeni yol ekseninin eski yol ekseninden 25 m'den çok ayrıldığı kazı kesimlerinde uygulanır.Analizi
Kitapta Takip Eden Pozlar
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Stabilazsyon Deneyleri, Isıtma- Kurutma Deneyi (Üç Numune Üzerinde)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
10 cm İç Çapında 400 Dozlu Beton Büz Döşenmesi (Mecra veya Kanalizasyon İçin) (Cidar Kalınlığı 2,5 cm)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Stabilazsyon Deneyleri, Donma- Çözülme Deneyi (Üç Numune Üzerinde)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Temel Tabakası Dizaynları (Ü.1, M.1.27, M.1.28 Deneyleri Yapılmış Malzeme İle Granüler Temel ve Plent-Miks Temel (4,6,13,15,20,22 Dâhil) Tamamı Kırılmış Malzeme İle (Parantez İçindeki Rakamlar, Poz Noların Ü.1'den Sonraki Numaraları Belirtmektedir.)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Temel Tabakası Dizaynları (Ü.1, M.1.27, M.1.28 Deneyleri Yapılmış Malzeme İle Granüler Temel ve Plent-Miks Temel (4,6,13,15,20,22,24 Dâhil) Tamamı Kırılmış Olmayan Malzeme İle (Parantez İçindeki Rakamlar, Poz Noların Ü.1'den Sonraki Numaraları Belirtmekte
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Temel Tabakası Dizaynları (Ü.1, M.1.27, M.1.28 Deneyleri Yapılmış Malzeme İle Çimento Bağlayıcılı Granüler Temel (4,6,13,30) (Parantez İçindeki Rakamlar, Poz Noların Ü.1'den Sonraki Numaraları Belirtmektedir.
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Esneklik Modülü (Resilient Modulus) Tayini
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Metilen Mavisi Deneyi (1 Numune)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
15 cm iç Çapında 400 Dozlu Beton Büz Döşenmesi (Mecra veya Kanalizasyon için) (Cidar Kalınlığı 3 cm)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
20 cm İç Çapında 400 Dozlu Beton Büz Döşenmesi (Mecra veya Kanalizasyon İçin) (Cidar Kalınlığı 3,5 cm.)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Plent-Miks Temel Dizayn Raporu Kontrolu
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Penetrasyon Tayini (Kür Süresi Dahil)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
25 cm İç Çapında 400 Dozlu Beton Büz Döşenmesi (Mecra veya Kanalizasyon İçin) (Cidar Kalınlığı 4 cm.)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
30 cm İç Çapında 400 Dozlu Beton Büz Döşenmesi (Mecra veya Kanalizasyon İçin) (Cidar Kalınlığı 4,5 cm.)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
35 cm İç Çapında 400 Dozlu Beton Büz Döşenmesi (Mecra veya Kanalizasyon İçin) (Cidar kalınlığı 5 cm.)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
40 cm İç Çapında 400 Dozlu Beton Büz Döşenmesi (Mecra veya Kanalizasyon İçin) (Cidar Kalınlığı 5,5 cm.)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
50 cm İç Çapında 400 Dozlu Beton Büz Döşenmesi (Mecra veya Kanalizasyon İçin) (Cidar Kalınlığı 6,5 cm)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
60 cm İç Çapında 400 Dozlu Beton Büz Döşenmesi (Mecra veya Kanalizasyon İçin) (Cidar Kalınlığı 7,5 cm.)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
80 cm İç Çapında 400 Dozlu Beton Büz Döşenmesi (Mecra veya Kanalizasyon İçin) (Cidar Kalınlığı 9,5 cm)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
60 cm İç Çapında 400 Dozlu Özel Beton Büz Döşenmesi (Menfez İçin) (Cidar Kalınlığı 9 cm.)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Her cins küskülüğün sulanması ve sıkıştırılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Her cins kayanın sıkıştırılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Dolguya gelen her cins ve klastaki kazı malzemesinin sulanması ve sıkıştırılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Her cins toprağın kazılması ve kullanılması
