KGM/6580 Pozuna ait Birim Fiyat, Analiz ve Yapım Şartları

Poz No
KGM/6580
Tanımı Bir Tabaka Astarsız Bitümlü Sathi Kaplama Yapılması (Tip-2) (Kırılmış ve Elenmiş Ocak Taşı ile)
Birimi da
Kurum Karayolları Genel Müdürlüğü
Fasikül Bitümlü Kaplama, Yol Köprü

Üye Ol

2025 Yılı Güncel Birim Fiyatlarına Ulaşabileceğiniz Ürünler

OskaBulut BirimFiyatlar e-Hakediş
Tüm kurumların pozlarıyla OskaBulut platformunda Yaklaşık Maliyet ve Hakediş düzenlemek için Tıklayınız. Tüm kurumların 2025 yılı birim fiyatlarına MOBİL uygulamalarla ulaşmak için Tıklayınız.

Tüm kurumların pozlarıyla Yaklaşık Maliyet ve Hakediş düzenlemek için Tıklayınız.

Birim Fiyatları

Birim Fiyatları Grafiği

Yapım Şartları

Projesine göre ve KTŞ'nin ilgili kısmındaki esaslar ve şartlar dâhilinde, kırılmış ve elenmiş ocak taşı ile bir tabaka astarsız bitümlü sathi kaplama yapılması (Tip-2). Birim Fiyata Dâhil Olan Masraflar: Gerekli makine ve teçhizatın; iş başında temini, montajı ve demontajı, taşın; ocaktan çıkarılması, konkasöre verilecek ebatta kırılması, vasıtalara yüklenmesi, ocak-konkasör arasında nihai ortalama 150 m mesafeye kadar taşınması, boşaltılması, konkasöre verilmesi, şartnamesinde belirtilen veya İdarece istenilen granülometriyi elde edecek şekilde konkasörle kırılması ve elenmesi, konkasör altının boşaltılması, agreganın vasıtalara yüklenmesi, kantarla tartılması, yol yüzeyinin ve kaplama anında ek yerlerinin süpürülmesi ve çıkan süprüntü malzemesinin platform dışına atılması, depo tankının temini, sarnıçlı vagon, tanker ve roley tank gibi kaplarla taşınan bitümlü malzemenin; depo tanklarına aktarılması, depolanması ve kullanılıncaya kadar muhafazası, emiş derecesine kadar ısıtılması ve distribütöre aktarılması, tatbik derecesine kadar ısıtılması ve püskürtülmesi, taşıma kamyonlarının kendilerine sıra gelinceye kadar mıcır sericiyi beklemesi, mıcırın sericiye boşaltılması, serilmesi, sericinin yanaşamadığı yerlere mıcırın el ile serilmesi, lastik tekerlekli silindirle sıkıştırılması, kaplama sonrasında yol yüzeyindeki serbest malzemenin makine ile süpürülmesi, çıkan malzemenin platform dışına atılması, şehir içinde yapılan süpürme işlerinde tretuvar üzerine konulan süprüntü malzemesinin vasıtalara yüklenmesi, taşınması ve boşaltılması, araştırma ve teknik nezaret işlerinin yapılması ile aşağıda "Birim Fiyata Dâhil Olmayan Masraflar" dışında kalan diğer bütün işlerin yapılması için gerekli olan her türlü işçilik, malzeme, makine, alet ve araç giderleri ile yüklenici kârı ve genel masraflar. Birim Fiyata Dâhil Olmayan Masraflar: Bitümlü malzemenin; bedeli, depo tankına ve püskürtüldüğü yere kadar taşınması, taşıma dolayısıyla soğuyan bitümlü malzemenin emiş derecesine kadar ısıtılması, taşın ocak- konkasör arası ortalama 150 m'den fazla mesafeye taşınması, mıcırın; konkasörden serim yerine taşınması, yıkama makinesi ile yıkanması. Ölçü: Sathi kaplama yapılmış yüzeyin yerinde ölçülen dekar (1000 m2) cinsinden alanıdır. Ödeme: Birim Fiyat Teklif Cetvelinde Poz KGM/6580’deki "Bir Tabaka Astarsız Bitümlü Sathi Kaplama Yapılması (Tip-2) (Kırılmış ve Elenmiş Ocak Taşı ile)" dekar (1000 m2) birim fiyatı üzerinden yapılır. Not: (1) Yüklenici, İdarece onaylanan dizayna göre imalat yapmak zorunda olduğundan; dizayn değişmesinden dolayı birim fiyatta herhangi bir değişiklik yapılmaz. (2) İdarenin yazılı izni ile ocak-konkasör arasındaki mesafenin; nihai ortalama 150 m'den fazla ve 10.000 m'den az olması halinde, (M) metre mesafeye taşıma bedeli: F = A x 1,25 x 0,00017 x K x karekök(M) - 0,00260 x K TL/ton formülü ile hesaplanarak ödenir. Bu formüldeki (karekök(M)), (K), (A) ve (Y), Poz 07.005/K’daki gibidir. (3) İdarenin yazılı izni ile ocak-konkasör arasındaki mesafenin 10.000 m'den fazla olması halinde, bu (M) kilometre mesafeye taşıma bedeli: F = A x 1,25 x K x (0,0007 x M + 0,01) - 0,00260 x K TL/ton formülü ile hesaplanarak ödenir. Bu formüldeki (M), (K), (A) ve (Y), Poz 07.006/K’daki gibidir.

Analizi

Rayiç No Önceki Rayiç No Tanımı Birimi Miktar
KGM/4105(T) Ocak Taşından Konkasörle Kırılmış ve Elenmiş 12,5 mm (1/2'') ve 9,5 mm (3/8'') lik Agrega Hazırlanması Ton 24,000000
KGM/4358 Katı Bitümlü Malzemenin Sarnıç veya Tanklarda Emiş Derecesine Kadar Isıtılması (Makine ile) Ton 1,200000
KGM/4366 Bitümlü Malzemenin Asfalt Pompası ile Bir Kaptan Diğer Bir Kaba Aktarılması (Doldurma veya Boşaltma için de Bu Poz Uygulanır.) Ton 2,400000
KGM/4365 Sarnıçlı Vagon, Tanker, Kamyon ve Roley Tank Gibi Kaplarla Taşınan Bitümlü Malzemenin Depolanması Ton 1,200000
KGM/4269 Malzemenin kantar ile tartılması Not: 1- Bu birim fiyat; figüre (İstif) yapılarak veya kantarla tartılarak, miktarının ölçülmesi veya tepit edilmesi öngörülen malzemeler için uygulanır. 2- İdare malı kantarla yapılan tartımlar için herhangi bir bedel öden Ton 24,000000
KGM/4402 Distribütör Makinası ve 25 mm (1 inç) lik Agrega (Mıcır) ile Bir Tabaka Bitümlü Sathi Kaplama Yapılması da 1,000000
KGM/4378 Beton ve Her Nevi Asfalt Yolların Makine ile Süpürülmesi da 1,000000
Agreganın yıkanması halinde yıkanma bedeli ayrıca ödenir.

Kitapta Takip Eden Pozlar

Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Bir Tabaka Astarsız Bitümlü Sathi Kaplama Yapılması (Tip-2) (Kırılmış ve Elenmiş Çakıl ile) (1000 m²)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
120 HP gücünde 7 tonluk damperli kamyon ile bakım işleri yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
45 HP gücünde lastik tekerlikli, damperli kasası olan traktör ile bakım işleri yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Kış programında kar buzla mücadele amacı ile kamyon çalıştırılması (Ataşman ve malzeme İdareden)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Makine ile her kesit ve genişlikte hidrolik yapıların giriş ve çıkışında dere yataklarının düzenlenmesi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
El ile her kesit ve genişlikte hidrolik yapıların giriş ve çıkışında dere yataklarının düzenlenmesi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Stabilize yollarda reglaj, sulama ve sıkıştırma
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Yonu Taşından Özgün Örneğine Uygun Olarak Her Kesitte Ve Çapta Düz Veya Profilli Baba Taşı Yapılması Ve Yerine Konulması İşçiliği
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Mevcut Özgün Baba Taşının Islahı Ve Yerine Konulması İşçiliği
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Termal ve Bozunma Özellikleri Magnezyum Sülfat Deneyi (Yeni Su Banyosu İle) (Kum-Çakılda) (1 Numune)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Toplam Su Emmenin Tayini Deneyi (5 Numune)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Buz Çözücü Tuz Etkisi İle Birlikte Donma-Çözülmeye Karşı Direncin Tayini Deneyi (3 Numune)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Agregaların Aşınmaya Karşı Direncinin Tayini (Micro Deval Deneyi) (1 Numune)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Agregaların Çivili Lastiklerden Kaynaklanan Aşınmaya Karşı Direncinin Tayini Nordic Deneyi (1 Numune)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Agregaların Tane Şekli Tayini- Yassılık Endeksi Tayini (1 Numune)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Püskürtme Betonda Plak Numunelerde Enerji Yutma Kapasitesinin Tayini (1 Hazır Num.) (Kür işlemi Hariç)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Tüvenan Agreganın Kum ve Çakıla Ayrılması ve Elek Analizi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Yonu Taşından Kemer Veya Tonoz Yapılması İşçiliği
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Yonu Taşından 20 Cm Yüksekliğe Kadar Arşivolt (Süs Kemeri) Yapılması İşçiliği
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Mevcut Kemer Veya Tonoz Taşının Islahı Ve Yerine Konulması İşçiliği
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Yonu Taşından Düz Çörten Yapılması Ve Yerine Konulması İşçiliği
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Yonu Taşından Düz veya Düz Pahlı Korniş Yapılması İşçiliği
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Yonu Taşından Profilli, Silmeli veya Kavisli Korniş Yapılması İşçiliği
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Yonu Taşından Mevcut Kornişin Islahı Ve Yerine Konulması İşçiliği
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Yonu Taşından Düz Veya Profilli Harpuşta Yapılması Ve Yerine Konulması İşçiliği