KGM/60.213 Pozuna ait Birim Fiyat, Analiz ve Yapım Şartları
| Poz No |
KGM/60.213 |
|---|---|
| Tanımı | Termoplastik boya ile serme yöntemi ile ofset taraması çizilmesi (3 mm kalınlıkta) |
| Birimi | m² |
| Kurum | Karayolları Genel Müdürlüğü |
| Fasikül | Bitümlü Kaplama, Yol Köprü |
Üye Ol
2025 Yılı Güncel Birim Fiyatlarına Ulaşabileceğiniz Ürünler
 |
 |
 |
|---|---|---|
| Tüm kurumların pozlarıyla OskaBulut platformunda Yaklaşık Maliyet ve Hakediş düzenlemek için Tıklayınız. |
Tüm kurumların 2025 yılı birim fiyatlarına MOBİL uygulamalarla ulaşmak için Tıklayınız.
|
Tüm kurumların pozlarıyla Yaklaşık Maliyet ve Hakediş düzenlemek için Tıklayınız. |
Birim Fiyatları
Birim Fiyatları Grafiği
Yapım Şartları
Projesine, Trafik İşaretleri El Kitabına göre ve KTŞ'nin ilgili kısmındaki esaslar ve şartlar dâhilinde, termoplastik boya kullanılarak serme yöntemi ile 3 mm kalınlığında ofset taraması yapılması. Birim Fiyata Dâhil Olan Masraflar: Termoplastik boya, cam küreciği ve şablonun iş başında temini, çizgi ekibinin iş başına taşınması, çalışma başlangıcında gerekli trafik işaretlemesinin yapılması ve işin devamı süresince bu işaretlemenin korunması, çizilecek yerin temizlenmesi, termoplastik boyanın ısıtılarak serme yöntemi ile ofset taraması yapılması, çizilen çizgiler üzerine cam küreciği serpilmesi, kuruyuncaya kadar üzerinden taşıtların geçmesini önleyecek tedbirlerin alınması, teknik hizmetler, her türlü malzeme zayiatı ile aşağıda "Birim Fiyata Dâhil Olmayan Masraflar" dışında kalan diğer bütün işlerin yapılması için gerekli olan her türlü işçilik, malzeme, makine, alet ve araç giderleri ile yüklenici kârı ve genel masraflar. Birim Fiyata Dâhil Olmayan Masraflar: Birim fiyata dâhil olmayan masraf yoktur. Ölçü: 3 mm kalınlığında çizilen ofset taramasının boşluklar düşülmeden hesaplanan metrekare cinsinden alanıdır. Ödeme: Birim Fiyat Teklif Cetvelinde Poz KGM/60.213’deki "Termoplastik Boya ile Serme Yöntemiyle Ofset Taraması Çizilmesi (3 mm Kalınlığında)" m² birim fiyatı üzerinden yapılır.Analizi
Kitapta Takip Eden Pozlar
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Termoplastik boya ile serme yöntemi ile ofset taraması çizilmesi (2 mm kalınlıkta)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Soğuk yol çizgi boyası ile seyrek rejüf taramaları çizilmesi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Çift kompenantlı boya ile seyrek rejüf taraması çizilmesi (2 mm kalınlıkta)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Çift kompenantlı boya ile seyrek rejüf taraması çizilmesi (3 mm kalınlıkta)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Termoplastik boya ile serme yöntemi ile ofset taraması çizilmesi (3 mm kalınlıkta)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Termoplastik boya ile serme yöntemiyle seyrek rejüf taramaları çizilmesi (2 mm kalınlıkta)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Soğuk yol çizgi boyası ile standart ok ve yazıların çizilmesi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Çift kompenantlı boya ile standart ok ve yazıların çizilmesi (2 mm kalınlıkta)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Çift kompenantlı boya ile standart ok ve yazıların çizilmesi (3 mm kalınlıkta)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
El ile kuruda veya suda 3 m² 'den daha büyük kesitteki kutu ve kemer menfez ile her türlü büz ve mecra kanallarıın içindeki batak, balçık ve alüvyon vs. birikinti malzemesinin temizlenmesi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
El ile kuruda veya suda 1 m² - 3 m² arası kesitteki (1m² hariç, 3 m² Dâhil) kutu veya kemer, menfez ile her türlü büz ve mecra kanallarıın içindeki batak, balçık ve alüvyon vs. birikinti malzemesinin temizlenmesi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
El ile kuruda veya suda 1 m² ve daha küçük kesitteki kutu veya kemer, menfez ile her türlü büz ve mecra kanallarıın içindeki batak, balçık ve alüvyon vs. birikinti malzemesinin temizlenmesi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
El ile kuruda veya suda her türlü rögar içindeki batak balçık ve alüvyon vs. birikinti malzemenin temizlenmesi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Kendiliğinden Yerleşen Beton V Hunisi Deneyi (1 Deney) (Hazır Harç Numunesine)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Kendiliğinden Yerleşen Beton L Kutusu Deneyi (1 Deney) (Hazır Harç Numunesine)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Kendiliğinden Yerleşen Beton Elekte Ayrışma Deneyi (1 Deney) (Hazır Harç Numunesine)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Kendiliğinden Yerleşen Beton U Kutusu Deneyi (1 Deney) (Hazır Harç Numunesine)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Doğal Yapı, Bordür ve Parke Taşlarında Don Direnci (Tabii Don Kaybı) (1 Deney Seti)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Yapışma Dayanımının Çekip Koparma ( Pull Off ) Metoduyla Tayini ( 1 Adet )
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Hava Dolaşımlı Etüvde Kurutma ile Su İçeriğinin Tayini ( 1 Adet )
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Gerçek Yoğunluk, Görünür Yoğunluk, Toplam ve Açık Gözenekliliğin Tayini ( 1 Deney Seti )
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Çimento, Uçucu Kül, Silika Füme ve Trasta Priz Süresi (Kıvam Suyu Dâhil)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Her kesit ve genişlikte beton kaplamalı kenar, refüj ve kafa hendeklerinin temizliği
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Her kesit ve genişlikte taş kaplamalı kenar, refüj ve kafa hendeklerinin temizliği
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Her kesit ve genişlikte kuruda veya suda kaplamasız kafa hendeklerinin temizliği
