KGM/60.026 Pozuna ait Birim Fiyat, Analiz ve Yapım Şartları

Poz No
KGM/60.026
Tanımı 2 mm kalınlılığındaki galvanizli sacdan 90 cm çaplı yuvarlak levha yapılması
Birimi Adet
Kurum Karayolları Genel Müdürlüğü
Fasikül Bitümlü Kaplama, Yol Köprü

Üye Ol

2025 Yılı Güncel Birim Fiyatlarına Ulaşabileceğiniz Ürünler

OskaBulut BirimFiyatlar e-Hakediş
Tüm kurumların pozlarıyla OskaBulut platformunda Yaklaşık Maliyet ve Hakediş düzenlemek için Tıklayınız. Tüm kurumların 2025 yılı birim fiyatlarına MOBİL uygulamalarla ulaşmak için Tıklayınız.

Tüm kurumların pozlarıyla Yaklaşık Maliyet ve Hakediş düzenlemek için Tıklayınız.

Birim Fiyatları

Birim Fiyatları Grafiği

Yapım Şartları

Trafik İşaretleri El Kitabı ve KTŞ'nin ilgili kısmındaki esaslar ve şartlar dâhilinde. 2 mm kalınlığındaki galvanizli sacdan 90 cm çaplı yuvarlak levha yapılması. Birim Fiyata Dâhil Olan Masraflar: 2 mm kalınlığındaki galvanizli sacın; iş başında temini, projesine göre kesilmesi, delik yerlerinin delinmesi, çapakların temizlenmesi, atölye veya fabrikadaki her türlü yükleme, yatay ve düşey taşıma, boşaltma, şablon ve malzeme zayiatı ile aşağıda "Birim Fiyata Dâhil Olmayan Masraflar" dışında kalan diğer bütün işlerin yapılması için gerekli olan her türlü işçilik, malzeme, makine, alet ve araç giderleri ile yüklenici kârı ve genel masraflar. Birim Fiyata Dâhil Olmayan Masraflar: Reflektif malzemenin iş başında temini ve yapıştırılması. Ölçü: 2 mm kalınlığındaki galvanizli sacdan yapılan 90 cm çaplı yuvarlak levhanın sayılan adet olarak miktarıdır. Ödeme: Birim Fiyat Teklif Cetvelinde Poz KGM/60.026’daki "2 mm Kalınlığındaki Galvanizli Sacdan 90 cm Çaplı Yuvarlak Levha Yapılması " adet birim fiyatı üzerinden yapılır.

Analizi

Rayiç No Önceki Rayiç No Tanımı Birimi Miktar
Malzeme:
10.200.1301 04.276 Sıcak daldırma galvanizli düz sac (TS 822) kg 12,800000
Şablon ve her türlü atölye giderleri karşılığı:
10.200.1301 04.276 Sıcak daldırma galvanizli düz sac (TS 822) kg 1,920000
Galvanizli sacın kesilmesi, deliklerin delinmesi ve çapakların temizlenmesi karşılığı:
10.100.1019 01.019 Soğuk demirci ustası Saat 1,000000
10.100.1047 01.219 Soğuk demirci usta yardımcısı Saat 1,000000
Levhaların işyerindeki yatay ve düşey taşınması, yüklenmesi ve boşaltılması karşılığı:
10.100.1062 01.501 Düz işçi Saat 0,550000
KGM/03.538/2 Kamyonun 1 saaik ücreti (120 HP gücünde, 7 ton kapasiteli) Saat 0,110000

Kitapta Takip Eden Pozlar

Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
1,5 mm kalınlığındaki galvanizli sacdan 60 cm çaplı yuvarlak levha yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
2 mm kalınlılığındaki galvanizli sacdan 75 cm lik sekizgen levha yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
2 mm kalınlılığındaki galvanizli sacdan 90 cm lik sekizgen levha yapılması (Anahtar Ağzı Olan Sekizgen)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
1,5 mm kalınlılığındaki galvanizli Sacdan 75 cm lik sekizgen levha yapılması2 mm kalınlılığındaki galvanizli Sacdan 90 cm lik sekizgen levha yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
2 mm kalınlılığındaki galvanizli sacdan dörtgen levha yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
1,5 mm kalınlılığındaki galvanizli sacdan dörtgen levha yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
2 mm kalınlılığındaki galvanizli sacdan tehlikeli viraj yön levhası yapılması [T-33b (60x180 cm) levhası]
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
2 mm kalınlılığındaki galvanizli sacdan tehlikeli viraj yön levhası yapılması [T-33c (50x150 cm) levhası]
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Asfalt Betonu Aşınma Tabakası Malzemelerinin Temini (Kırılmış ve Elenmiş Sert Taş ile) (Tip-1)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Bikarbonat (HCO3) Miktarı Tayini (Berrak Sulara Uygulanabilir); Suyun Kimyasal Deneyleri
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Serbest CO2 Miktarı Tayini (Ph'ı 6-9 Aralığında Berrak Sulara Uygulanabilir.); Suyun Kimyasal Deneyleri
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Numune Alma; Boyaların Kimyasal Deneyleri
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Su İçeriği Tayini; Boyaların Kimyasal Deneyleri
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Toplam Katkı Madde Miktarı Tayini (%); Boyaların Kimyasal Deneyleri
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Toplam Bağlayıcı Madde Miktarı Tayini (%); Boyaların Kimyasal Deneyleri
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Beyaz Titanyum Pigmentleri (Rutil) TiO2 Miktarı Tayini (%); Boyaların Kimyasal Deneyleri
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Orijinal Tineri İle Seyreltilmeye Dayanım; Boyaların Kimyasal Deneyleri
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Doğal Reçine Aranması; Boyaların Kimyasal Deneyleri
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Asfalt Betonu Aşınma Tabakası Malzemelerinin Temini (Kırılmış ve Elenmiş Sert Taşı ile) (Tip-2)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Asfalt Betonu Aşınma Tabakası Malzemelerinin Temini (Kırılmış ve Elenmiş Çakıllı Malzeme ile) (Tip-1)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Asfalt Betonu Aşınma Tabakası Malzemelerinin Temini (Kırılmış ve Elenmiş Çakıllı Malzeme ile) (Tip-2)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
4 cm Sıkışmış Kalınlıkta 1 m² Asfalt Betonu Aşınma Tabakası Yapılması (Kırılmış ve Elenmiş Ocak Taşı ile) (Tip-1)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
4 cm Sıkışmış Kalınlıkta 1 m² Asfalt Betonu Aşınma Tabakası Yapılması (Kırılmış ve Sert Taş ile) (Tip-1)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
4 cm Sıkışmış Kalınlıkta 1 m² Asfalt Betonu Aşınma Tabakası Yapılması (Kırılmış ve Elenmiş Sert Taş ve Modifiye Bitüm ile) (Tip-1)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
4 cm Sıkışmış Kalınlıkta 1 m² Asfalt Betonu Aşınma Tabakası Yapılması (Kırılmış ve Elenmiş Ocak Taşı ve Modifiye Bitüm ile) (Tip-1)