KGM/51.101/B-1 Pozuna ait Birim Fiyat, Analiz ve Yapım Şartları

Poz No
KGM/51.101/B-1
Tanımı Prefabrik betonarme kar siperi montajı (3 boşluklu plak + 1 dikme = 1 Ano)
Birimi Ano
Kurum Karayolları Genel Müdürlüğü
Fasikül Bitümlü Kaplama, Yol Köprü

Üye Ol

2025 Yılı Güncel Birim Fiyatlarına Ulaşabileceğiniz Ürünler

OskaBulut BirimFiyatlar e-Hakediş
Tüm kurumların pozlarıyla OskaBulut platformunda Yaklaşık Maliyet ve Hakediş düzenlemek için Tıklayınız. Tüm kurumların 2025 yılı birim fiyatlarına MOBİL uygulamalarla ulaşmak için Tıklayınız.

Tüm kurumların pozlarıyla Yaklaşık Maliyet ve Hakediş düzenlemek için Tıklayınız.

Birim Fiyatları

Birim Fiyatları Grafiği

Yapım Şartları

Projesine göre, KTŞ'nin ilgili kısmındaki esaslar ve şartlar dâhilinde, prefabrik betonarme kar siperlerinin montajı (3 boşluklu plak + 1 dikme = 1 ano). Birim Fiyata Dâhil Olan Masraflar: Gerekli makine, ekip, ekipman, su, çimento, kum ve çakılın iş başında temini, kar siperlerinin depo yerinden taşıtlara yüklenmesi, İdarece belirlenen montaj yerinde boşaltılması, dikmelerin yerlerinin tespiti, dikilecek alanın temizlenmesi, her cins zeminde gerektiğinde kompresör kullanılarak 50 x 50 x 50 cm boyutlarında çukur açılması, Kazı işlerinden çıkan malzemenin uygun bir şekilde serilmesi, düzeltilmesi veya İdarenin göstereceği şekilde depolanması, projesinde istenilen sınıfta beton hazırlanması ve dikmelerin itina ile açılan çukura yerleştirilmesi ve betonlanması, betonun; kür edilmesi, yeterli dayanıma ulaşınca boşluklu plakların dikmelerdeki yuvalarına geçirilmek suretiyle montajı, her türlü yükleme, yatay ve düşey taşıma, boşaltma, istif, kalite kontrol ve teknik hizmetler ile aşağıda "Birim Fiyata Dâhil Olmayan Masraflar" başlığı altında sayılanlar dışında kalan diğer bütün işlerin yapılması için gerekli olan her türlü işçilik, malzeme, makine, alet ve araç giderleri ile yüklenici kârı ve genel masraflar. Birim Fiyata Dâhil Olmayan Masraflar: Prefabrik betonarme kar siperlerinin depo yerinden iş başına taşınması. Ölçü: Montajı yapılan prefabrik betonarme kar siperlerinin sayılan ano cinsinden miktarıdır. Ödeme: Birim Fiyat Teklif Cetvelinde Poz KGM/51.101/B-1’deki "Prefabrik Betonarme Kar Siperlerinin Montajı (3 Boşluklu Plak + 1 Dikme = 1 Ano)" ano birim fiyatı üzerinden yapılır.

Analizi

Rayiç No Önceki Rayiç No Tanımı Birimi Miktar
KGM/14.210 Her Derinlikte, Her Cins ve Klastaki Zeminde Kuruda Drenaj, Kanalizasyon Hendeği ve Duvar Temelinin Kazılması (Heyelan etmiş sahada yapılacak drenaj hendeği ve duvar temelinin kazılması hariç) (Makine ile) 0,125000
KGM/16.100/K Her Türlü İnşaat Temellerinde (Köprü Temelleri Hariç) Kuruda veya Suda Her Dozda Demirsiz Beton (Betoniyer ile) 0,115000
04.008 Porand çimentosu (Torbalı) (TS 19, PÇ 32,5) (CEM I 32,5) Ton 0,035000
10.100.1062 01.501 Düz işçi Saat 0,500000
10.100.1060 01.409 Formen Saat 0,250000
Çimento Nakli= 0,035 Ton F=Kx(0,0007xM+0,01)xA+0,50Saat Düz İşçi (M=100 km, A=1)
09.001/K-Çmnt-1 Çimentonun Yüklenmesi, Taşınması, Boşaltılması ve istifi Ton 0,035000
Kum Çakıl Nakli= 0,144 m³ F=Kx(0,0007xM+0,01)xAxY (M=20 km, A=1, Y=1,6)
07.006/K(Km-Çkl-1) Kum-Çakıl Nakli (20 km) 0,144000

Kitapta Takip Eden Pozlar

Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Prefabrik betonarme kar siperi montajı (2 boşluklu plak + 1 dikme = 1 Ano)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Prefabrik dik çit direği imali
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Prefabrik eğik çit direği imali
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Beton çit direğinin yerleştirilmesi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Temel Yapılması [Kırılmış ve Elenmiş Ocak Taşı ile (1 inç)]
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Temel Yapılması [Kırılmış Ocak Taşı ve Elenmiş Çakıllı Malzeme ile (1 inç)]
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Temel Yapılması [Elenmiş Çakıllı Malzeme ve Çakıldan Konkasörle Kırılmış Malzeme ile (1 inç)] (Kırılmış Malzeme Dereden)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
0.00-30.00 Metre Arasında Örselenmemiş Numune Alınması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
30.01 Metreden Daha Derinde Örselenmemiş Numune Alınması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
0.00-30.00 Metre Arasonda yerind Deney (SPT ve Örselenmemiş Örnek Alınması)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
1/5.000 Ölçekli Jeolojik-Hidrojeolik ve Mühendislik Jeolojisi Etüdü
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
30.01 Metreden Daha Derin Yerinde Deney (SPT ve Örselenmiş Örenk Alınması)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
0.00-100.00 Metre Arasında Basınçlı Su Deneyi Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
100.01-300.00 Metre Arasında Basınçlı Su Deneyi Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
300.01 Arasında Basınçlı Su Deneyi Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
0.00-30.00 Metre Arasında Presiyometre Deneyi Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
30.01 Metre Arasında Presiyometre Deneyi Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
0.00-50.00 Metre Arasında Kanatlı Kesici (Vane) Deneyi Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Sondaj Raporu Yazım Bedeli (5 Sondaj Kuyusuna Kadar)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Sağ Nokta Etüdü H <= 50 m
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Derin Nokta Etüdü H > 50 m
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
1/5.000 Ölçekli Ön Proje Jeolojik-Hidrojeolik ve Mühendislik Jeolojisi Rapor Yazımı
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Temel Yapılması (Elenmiş Malzeme ve Ocak Taşından Konkasörle Kırılmış Malzeme ile)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Plent-Miks Temel Yapılması (Kırılmış ve Elenmiş Ocak Taşı ile - Astarlı)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Plent-Miks Temel Yapılması (Kırılmış ve Elenmiş Ocak Taşı ile)