KGM/50.129 Pozuna ait Birim Fiyat, Analiz ve Yapım Şartları

Poz No
KGM/50.129
Tanımı Beton yol korkuluğu yapılması (B tipi)
Birimi m
Kurum Karayolları Genel Müdürlüğü
Fasikül Bitümlü Kaplama, Yol Köprü

Üye Ol

2025 Yılı Güncel Birim Fiyatlarına Ulaşabileceğiniz Ürünler

OskaBulut BirimFiyatlar e-Hakediş
Tüm kurumların pozlarıyla OskaBulut platformunda Yaklaşık Maliyet ve Hakediş düzenlemek için Tıklayınız. Tüm kurumların 2025 yılı birim fiyatlarına MOBİL uygulamalarla ulaşmak için Tıklayınız.

Tüm kurumların pozlarıyla Yaklaşık Maliyet ve Hakediş düzenlemek için Tıklayınız.

Birim Fiyatları

Birim Fiyatları Grafiği

Yapım Şartları

Projesine göre, KTŞ'nin ilgili kısmındaki esaslar ve şartlar dâhilinde, B tipi beton yol korkuluğu yapılması. Birim Fiyata Dâhil Olan Masraflar: Gerekli makine ve teçhizatın (Tesis ve Santralin) temini, montajı ve demontajı, gerekli demir, hasır çelik, galvanizli boru ve işlenmiş küçük demirlerin, çimento ve suyun tesis yerinde temini, taşın; ocaktan çıkarılması, konkasöre verilecek boyutta kırılması, vasıtalara yüklenmesi, ocak-konkasör arasında nihai ortalama 150 m mesafeye kadar taşınması, kırılması, granülometrisine göre elenmesi, vasıtalara yüklenip tesis yerine taşınması, boşaltılması, çimento ve su ile birlikte beton tesisine verilmesi, gerekli kalıp malzemesinin tesis yerinde temini ve projesine göre kalıpların yapılması, yağlanması, kurulması, sökülmesi ve temizlenmesi, projesine göre demirlerin ve boruların işlenerek yerine konulması, betonun beton tesisinden alınıp kalıplara dökülmesi, beton numuneleri üzerinde gerekli deneylerin yapılması, betonun vibratörle sıkıştırılması, beton yüzeylerinin düzeltilmesi, priz müddetince zararlı tesirlerden korunması ve kür yapılması, imalatın yatay ve düşey taşınması, istifi ve taşıtlara yüklenmesi ile aşağıda "Birim Fiyata Dâhil Olmayan Masraflar başlığı altında sayılanlar dışında kalan tüm işlerin yapılmasında gerekli olan her türlü işçilik, malzeme, araç ve gereç giderleri ile yüklenici kârı ve genel masraflar. Birim Fiyata Dâhil Olmayan Masraflar: Birim fiyata dâhil olmayan masraf yoktur. Ölçü: Beton yol korkuluğunun ölçülen metre cinsinden uzunluğudur. Ödeme: Birim Fiyat Teklif Cetvelinde Poz KGM/50.129’daki "Beton Yol Korkuluğu Yapılması (B Tipi)" m birim fiyatı üzerinden yapılır.

Analizi

Rayiç No Önceki Rayiç No Tanımı Birimi Miktar
10.130.1202 04.008/2B Portland çimentosu (Dökme) (TS EN 197-1 CEM I 42,5 N) Ton 0,100000
KGM/23.001/K Betonarme İçin Ø 6 - Ø 12 mm'lik Yuvarlak Demir Temini ve İşçiliği (Nakliye Hariç) Ton 0,002000
KGM/23.010/K Nervürlü Çelik Hasırın Temini ve Yerine Konulması İşçiliği (Nakliye Hariç) 1,500 - 3,000 kg/m² (3,000 kg/m²Dâhil) Ton 0,005000
25.300.1405/Mlz 1 1/2" Dikişli GalvanizliBorular; TS EN 10255+A1'e uygun, malzemesi Fe 33-2“(Montajsız, Kar ve Genel Masrafsız fiyatı)” m 0,550000
10.480.1821 04.279 İşlenmiş küçük demirler muhtelif kg 1,540000
KGM/16.023/K-1 Her Dozda Demirli Beton (Beton Santrali iile) (Kırmataş ile) m³ 0,294000
KGM/50.127/A Beton yol korkuluğu kalıbı yapılması (Çelik) m² 0,057000
10.160.1028 04.110/1 Yanmış yağ kg 0,070000
KGM/1924 1 Saaik buhar jeneratörü makinasının ücreti (Takriben 30 HP gücünde buhar istihsal eden, 40 tonluk 1-3 tankı paralel ısıtabilen, hortumları ile birlikte) Saat 0,294000
Çimento Nakli= 0,1 Ton F=Kx(0,0007xM+0,01)xAxY (M=100 km, A=1, Y=1)
07.006/K(Çmnt-1) Çimento Nakli (100 km) Ton 0,100000
KGM/4470 Dökme Çimentonun Vasıta Üzerinden Çimento Silosuna Basılması Ton 0,100000
Demirin Taşınması, Boşaltılması ve İstifi = 0,00214 Ton F=Kx(0,0007xM+0,01)xAx3,50 Saat Düz İşçi (M=400 km, A=1)
09.012/K-Dmr-2 İnşaat Bünyesine Giren Her Cins Betonarme, Profil, Lama Demirleriyle Düz Sacın Yüklenmesi Taşınması Boşaltılması ve İstifi Ton 0,002140
Nervürlü Hasır Çeliğin Yüklenmesi, Taşınması = 0,0051 Ton F=Kx(0,0007xM+0,01)xA+5,00 Saat Düz İşçi (M=15 km, A=1)
09.012/K-Hsr İnşaat Bünyesine Giren Her Cins Betonarme, Profil, Lama Demirleriyle Düz Sacın Yüklenmesi Taşınması Boşaltılması ve İstifi Ton 0,005100
Çelik Borunun Yüklenmesi, Taşınması = 0,002 Ton F=Kx(0,0007xM+0,01)xA+5,00 Saat Düz İşçi (M=15 km, A=1)
09.012/K-ÇB Çelik Boru Nakli Ton 0,002000
Kum,Çakıl Nakli= 0,355 m³ F=Kx(0,0007xM+0,01)xAxY (M=40 km, A=1, Y=1,6)
07.006/K(Km-Çkl-3) Kum-Çakıl Nakli (40 km) m³ 0,355000
Kalıbın kurulması, sökülmesi, istifi, temizlenmesi, yağlanması ve kaldırılması karşılığı:
03.501 Ekskavatör'ün 1 Saaik Ücreti (100 HP) Saat 0,100000
10.100.1062 01.501 Düz işçi Saat 0,750000
10.100.1063 01.502 Erbab işçi Saat 0,250000
İmalatın Yatay , düşey Taşınması,İstifi ve Taşıtlara Yüklenmesi karşılığı:
03.501 Ekskavatör'ün 1 Saaik Ücreti (100 HP) Saat 0,150000
10.100.1062 01.501 Düz işçi Saat 0,300000

Kitapta Takip Eden Pozlar

Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Beton yol korkuluğunun son elemanı yapılması (A tipi)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Beton yol korkuluğunun son elemanın yapılması (B Tipi)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
A tipi beton yol korkuluğu ve son elemanın yerine konulması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
B tipi beton yol korkuluğu ve son elemanın yerine konulması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Trafik Standart 90 cm Üçgen Kenarlı T ve Y Levhası Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Trafik Standart Yuvarlak 60 cm Çaplı B ve Y Levhası Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Termoplastik boya ile serme yöntemiyle standart ok ve yazıların çizilmesi (3 mm kalınlıkta)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Termoplastik boya ile serme yöntemi ile standart ok ve yazıların çizilmesi (2 mm kalınlıkta)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Soğuk yol çizgi boyası ile standart çift ok çizilmesi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Çift kompenantlı boya ile standart çift ok çizilmesi (2 mm kalınlıkta)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Çift kompenantlı boya ile standart çift ok çizilmesi (3 mm kalınlıkta)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Termoplastik boya ile serme yöntemi ile standart çift ok çizilmesi (3 mm kalınlıkta)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Termoplastik boya ile serme yöntemi ile standart çift ok çizilmesi (2 mm kalınlıkta)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Malzeme idareden soğuk yol çizgi boyası ile yol çizgilerinin çizilmesi (Makine ile)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Malzeme idareden soğuk yol çizgi boyası ile yaya geçitleri ve yavaşlama uyarı çizgilerinin çizilmesi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Malzeme idareden soğuk yol çizgi boyası ile ofset taraması çizilmesi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Malzeme idareden soğuk yol çizgi boyası ile seyrek refüj taramaları çizilmesi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Malzeme idareden soğuk yol çizgi boyası ile standart ok ve yazıların çizilmesi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Malzeme idareden soğuk yol çizgi boyası ile standart çift ok çizilmesi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Ocak Taşından Konkasörle Kırılmış Malzeme ile Alttemel Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Elenmiş Çakıllı Malzeme ile Alttemel Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Kırılmamış ve Elenmemiş Çakıllı Malzeme ile Alttemel Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Elenmemiş Çakıllı Malzemeden Konkasörle Kırılmış Malzeme ile Alttemel Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Asfalt Betonu Binder Tabakası Malzemelerinin Temini (Kırılmış ve Elenmiş Sert Taş ile)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Asfalt Betonu Binder Tabakası Malzemelerinin Temini (Kırılmış ve Elenmiş Çakıllı Malzeme ile)