KGM/4465/3 Pozuna ait Birim Fiyat, Analiz ve Yapım Şartları
| Poz No |
KGM/4465/3 |
|---|---|
| Tanımı | Plent-Miks Alttemel ve Temel Karışımı Hazırlanması |
| Birimi | Ton |
| Kurum | Karayolları Genel Müdürlüğü |
| Fasikül | Bitümlü Kaplama, Yol Köprü |
Üye Ol
2025 Yılı Güncel Birim Fiyatlarına Ulaşabileceğiniz Ürünler
 |
 |
 |
|---|---|---|
| Tüm kurumların pozlarıyla OskaBulut platformunda Yaklaşık Maliyet ve Hakediş düzenlemek için Tıklayınız. |
Tüm kurumların 2025 yılı birim fiyatlarına MOBİL uygulamalarla ulaşmak için Tıklayınız.
|
Tüm kurumların pozlarıyla Yaklaşık Maliyet ve Hakediş düzenlemek için Tıklayınız. |
Birim Fiyatları
Birim Fiyatları Grafiği
Yapım Şartları
KTŞ'nin ilgili kısımlarında belirtilen esaslar ve şartlar dâhilinde, plent-miks alttemel ve temel karışımı hazırlanması. Birim Fiyata Dâhil Olan Masraflar: Gerekli makine ve teçhizatın; iş başında temini, montajı ve demontajı, agreganın; plent silosuna taşınması, boşaltılması, silolardan karıştırıcıya verilmesi, motorlu tulumba ile su hazırlanması ve depolanması, belli oranda karıştırıcıya verilmesi, agrega ve suyun karıştırılması, karıştırıcıdan çıkan malzemenin taşıma kamyonlarına yüklenmesi, taşıma kamyonlarının plentte ve kantarda bekletilmesi, araştırma ve teknik nezaret işlerinin yapılması ile aşağıda "Birim Fiyata Dâhil Olmayan Masraflar" başlığı altında sayılanlar dışında kalan diğer bütün işlerin yapılması için gerekli olan her türlü işçilik, malzeme, makine, alet ve araç giderleri ile yüklenici kârı ve genel masraflar. Birim Fiyata Dâhil Olmayan Masraflar: Agreganın; bedeli, konkasörden plent sahasına taşınması, suyun plente taşınması, karışımın kantarla tartılması ve serim yerine taşınması. Ölçü: Taşıma kamyonlarının dolu ağırlığı ile boş ağırlığı farkının ton cinsinden miktarıdır. Ödeme: Birim Fiyat Teklif Cetvelinde Poz KGM/4465/3’deki "Plent-Miks Alttemel ve Temel Karışımı Hazırlanması" ton birim fiyatı üzerinden yapılırAnalizi
Kitapta Takip Eden Pozlar
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Plent-Miks Karışım Plentinin Beslenmesi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Çift kompenantlı boya ile yaya geçitleri, yavaşlama uyarı ve şerit çizgilerinin çizilmesi (2 mm kalınlıkta)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Çift kompenantlı boya ile yaya geçitleri, yavaşlama uyarı ve şerit çizgilerinin çizilmesi (3 mm kalınlıkta)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Termoplastik boya ile serme yöntemiyle yaya geçitleri, yavaşlama uyarı ve şerit çizgilerinin çizilmesi (3 mm kalınlıkta)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Termoplastik boya ile serme yöntemiyle yaya geçitleri, yavaşlama uyarı ve şerit çizgilerinin çizilmesi (2 mm kalınlıkta)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Soğuk yol çizgi boyası ile ofset taraması çizilmesi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Çift kompenantlı boya ile ofset taraması çizilmesi (2 mm kalınlıklığında)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Çift kompenantlı boya ile ofset taraması çizilmesi (3 mm kalınlıklığında)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Termoplastik boya ile serme yöntemi ile ofset taraması çizilmesi (3 mm kalınlıkta)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Termoplastik boya ile serme yöntemi ile ofset taraması çizilmesi (2 mm kalınlıkta)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Soğuk yol çizgi boyası ile seyrek rejüf taramaları çizilmesi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Çift kompenantlı boya ile seyrek rejüf taraması çizilmesi (2 mm kalınlıkta)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Çift kompenantlı boya ile seyrek rejüf taraması çizilmesi (3 mm kalınlıkta)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Termoplastik boya ile serme yöntemi ile ofset taraması çizilmesi (3 mm kalınlıkta)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Termoplastik boya ile serme yöntemiyle seyrek rejüf taramaları çizilmesi (2 mm kalınlıkta)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Soğuk yol çizgi boyası ile standart ok ve yazıların çizilmesi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Çift kompenantlı boya ile standart ok ve yazıların çizilmesi (2 mm kalınlıkta)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Çift kompenantlı boya ile standart ok ve yazıların çizilmesi (3 mm kalınlıkta)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
El ile kuruda veya suda 3 m² 'den daha büyük kesitteki kutu ve kemer menfez ile her türlü büz ve mecra kanallarıın içindeki batak, balçık ve alüvyon vs. birikinti malzemesinin temizlenmesi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
El ile kuruda veya suda 1 m² - 3 m² arası kesitteki (1m² hariç, 3 m² Dâhil) kutu veya kemer, menfez ile her türlü büz ve mecra kanallarıın içindeki batak, balçık ve alüvyon vs. birikinti malzemesinin temizlenmesi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
El ile kuruda veya suda 1 m² ve daha küçük kesitteki kutu veya kemer, menfez ile her türlü büz ve mecra kanallarıın içindeki batak, balçık ve alüvyon vs. birikinti malzemesinin temizlenmesi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
El ile kuruda veya suda her türlü rögar içindeki batak balçık ve alüvyon vs. birikinti malzemenin temizlenmesi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Kendiliğinden Yerleşen Beton V Hunisi Deneyi (1 Deney) (Hazır Harç Numunesine)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Kendiliğinden Yerleşen Beton L Kutusu Deneyi (1 Deney) (Hazır Harç Numunesine)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Kendiliğinden Yerleşen Beton Elekte Ayrışma Deneyi (1 Deney) (Hazır Harç Numunesine)
