KGM/37.026/K Pozuna ait Birim Fiyat, Analiz ve Yapım Şartları

Poz No
KGM/37.026/K
Tanımı Orta refüjlerde yumuşak topraklarda teras açılması
Birimi
Kurum Karayolları Genel Müdürlüğü
Fasikül Bitümlü Kaplama, Yol Köprü

Üye Ol

2025 Yılı Güncel Birim Fiyatlarına Ulaşabileceğiniz Ürünler

OskaBulut BirimFiyatlar e-Hakediş
Tüm kurumların pozlarıyla OskaBulut platformunda Yaklaşık Maliyet ve Hakediş düzenlemek için Tıklayınız. Tüm kurumların 2025 yılı birim fiyatlarına MOBİL uygulamalarla ulaşmak için Tıklayınız.

Tüm kurumların pozlarıyla Yaklaşık Maliyet ve Hakediş düzenlemek için Tıklayınız.

Birim Fiyatları

Birim Fiyatları Grafiği

Yapım Şartları

Projesine göre, KTŞ'nin ilgili kısmındaki esaslar ve şartlar dâhilinde, erozyonu önleme amacıyla, yolların yarma ve dolgu şevlerinde yumuşak toprakta teras açılması. Birim Fiyata Dâhil Olan Masraflar: Her türlü alet, araç ve gereç ile işçilerin iş başında temini, yumuşak toprakta teras açılması, kazı malzemesinin serilmesi, çıkan yabancı madde ve iri taşların ayıklanması, saha dışına taşınması, istifi, gerektiğinde Yapı Denetim Görevlisinin talimatı doğrultusunda taşıtlara yüklenmesi, depo yerinde boşaltılması, boşlukların doldurulması, pekiştirilmesi ile "Birim Fiyata Dâhil Olmayan Masraflar" başlığı altında sayılanlar dışında kalan diğer bütün işlerin yapılması için gerekli her türlü işçilik, malzeme, makine, alet ve araç giderleri ile yüklenici kârı ve genel masraflar. Birim Fiyata Dâhil Olmayan Masraflar: Çıkan yabancı madde ve taşların depoya taşınması. Ölçü: Projesine göre yapılan teras kazısının ölçülen metreküp cinsinden hacmidir. Ödeme: Birim Fiyat Teklif Cetvelinde Poz KGM/37.026/K’daki "Yolların Yarma ve Dolgu Şevlerinde Yumuşak Topraklarda Teras Açılması" m³ birim fiyatı üzerinden yapılır

Analizi

Rayiç No Önceki Rayiç No Tanımı Birimi Miktar
Teras açılması karşılığı:
10.100.1063 01.502 Erbab işçi Saat 4,000000
Serilmesi,çıkan yabancı madde ve iri taşların ayıklanması,
saha dışına taşınması,istifi, taşıtlara yüklenmesi ve boşal
tılması, boşlukların doldurulması ve pekiştirilmesi karşılığı:
10.100.1062 01.501 Düz işçi Saat 0,750000

Kitapta Takip Eden Pozlar

Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Sert ve taşlı topraklarda teras açılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Orta refüjlerdeüjlerde.sert ve taşlı topraklarda teras açılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Bitümlü Sıcak Temel Tabakası Yapılması (Kırılmış ve Elenmiş Çakıllı Malzeme ile) (TİP-A)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Bitümlü Sıcak Temel Tabakası Yapılması (Kırılmış ve Elenmiş Çakıllı Malzeme ile) (Astarsız Temel Üzerine) (TİP-A)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Bitümlü Sıcak Temel Tabakası Yapılması (Kırılmış ve Elenmiş Sert Taş ile) (TİP-A)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Çim ve çiçeklik sahaların tanzimi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
30 cm çap, 30 cm derinliğinde çukurlara ibreli k.fid.topraksız dikimi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Orta refüjlerde 30 cm çap, 30 cm derinliğinde çukurlara ibreli k.fid.topraksı
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
40 cm çap, 50 cm derinliğinde çukurlara ibreli k.fid.topraksız dikimi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
40 cm çap ve 50 cm derinlikteki çukurlara ibreli ve yapraklı fidanların topraklı dikimi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
60 cm çap, 80 cm derinliğinde çukurlara ibreli k.fid.topraksız dikimi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
30 cm çap, 30 cm derinliğinde çukurlara sarılıcı fidanların topraksız dikimi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
40 cm çap, 50 cm derinliğinde çuk.sarılıcı.fid.topraksız dikimi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Kazı Taşından Konkasörle Kırılmış ve Elenmiş 50 mm (2'') lik Agrega Hazırlanması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Kazı Taşından Konkasörle Kırılmış ve Elenmiş 50 mm (2'') lik Agrega Hazırlanması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Ocak Taşından Konkasörle Kırılmış ve Elenmiş 37,5 mm (1 1/2'') lik Agrega Hazırlanması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Ocak Taşından Konkasörle Kırılmış ve Elenmiş 37,5 mm (1 1/2'') lik Agrega Hazırlanması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Elenmemiş Çakıllı Malzemeden Konkasörle Kırılmış ve Elenmiş 37,5 mm (1 1/2'') lik Agrega Hazırlanması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Elenmemiş Çakıllı Malzemeden Konkasörle Kırılmış ve Elenmiş 37,5 mm (1 1/2'') lik Agrega Hazırlanması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Elenmiş Çakıldan Konkasörle Kırılmış ve Elenmiş 37,5 mm (1 1/2'') lik Agrega Hazırlanması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Derz ve Çatlak Dolu Malzemeleri Deneyleri, Emniyetli Isıtma Sıcaklığı
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Derz ve Çatlak Dolu Malzemeleri Deneyleri, Çözünürlük
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Derz ve Çatlak Dolu Malzemeleri Deneyleri, Akma
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Döner Buharlaştırıcı ile Bitümün Geri Kazanılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Bitümlü Bağlayıcılara Uygulanan Deneyler Çözünürlük