KGM/15.100 Pozuna ait Birim Fiyat, Analiz ve Yapım Şartları
| Poz No |
KGM/15.100 |
|---|---|
| Tanımı | Kırılmamış ve Elenmemiş Çakıllı (Tüvenan) Malzeme ile Alttemel ve Temel Malzemesi Temini |
| Birimi | m³ |
| Kurum | Karayolları Genel Müdürlüğü |
| Fasikül | Bitümlü Kaplama, Yol Köprü |
Üye Ol
2025 Yılı Güncel Birim Fiyatlarına Ulaşabileceğiniz Ürünler
 |
 |
 |
|---|---|---|
| Tüm kurumların pozlarıyla OskaBulut platformunda Yaklaşık Maliyet ve Hakediş düzenlemek için Tıklayınız. |
Tüm kurumların 2025 yılı birim fiyatlarına MOBİL uygulamalarla ulaşmak için Tıklayınız.
|
Tüm kurumların pozlarıyla Yaklaşık Maliyet ve Hakediş düzenlemek için Tıklayınız. |
Birim Fiyatları
Birim Fiyatları Grafiği
Yapım Şartları
ilgili kısmındaki esaslar ve şartlar dâhilinde, kırılmamış ve elenmemiş çakıllı (tüvenan) malzeme ile alttemel ve temel malzemesi hazırlanması. Birim Fiyata Dâhil Olan Masraflar: Kum ve çakılın; ocaklardan çıkarılması, irilerinin ayıklanması, vasıtalara yüklenmesi, boşaltılması ve figüre edilmesi ile aşağıda "Birim Fiyata Dâhil Olmayan Masraflar" başlığı altında sayılanlar dışında kalan diğer bütün işlerin yapılması için gerekli her türlü işçilik, malzeme, makine, alet ve araç giderleri ile yüklenici kârı ve genel masraflar. Birim Fiyata Dâhil Olmayan Masraflar: Malzemenin; ocaktan iş yerine taşınması. Ölçü: Kabarma ve çökme dikkate alınmadan teslim anındaki figüre ebadı üzerinden hesap edilen metreküp cinsinden hacmidir. Ödeme: Birim Fiyat Teklif Cetvelinde Poz KGM/15.100’deki "Kırılmamış ve Elenmemiş Çakıllı (Tüvenan) Malzeme ile Alttemel ve Temel Malzemesi Temini" m³ birim fiyatı üzerinden yapılır. Not: (1) Figüre; İdarece istenecek yer, şekil ve boyutta olacak ve figüre makinesi ile yapılacaktır. (2) Yüklenici figüreyi -İdare teslim alıncaya kadar muhafaza edecek, çöküntü ve bozuklukları giderecektir.Kitapta Takip Eden Pozlar
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
1 Saaik mastik asfalt yapımı için ısıtma ve karıştırma makinasının ücreti (Takriben 1 ton/saat kapasiteli)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Bordür yapma makinasının bir saaik ücreti
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Elenmemiş Kum veya Kum-Çakıl (Tüvenan) Malzeme Temini
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Elenmemiş Kum veya Kum-Çakıl (Tüvenan) Malzeme Temini
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Elenmiş Çakıllı Malzeme ile 50 mm (2 inç) lik Temel Malzemesi Temini
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Üç Sıra Kazıklı Ankraj Kazıklı Perde Tasarımına Ait Geoteknik Proje Raporu (Bkz. Not)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Zamana Bağlı Oturma Tasarımına Ait Geoteknik Proje Raporu
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Zamana Bağlı Oturma ve İyileştirme Tasarımına Ait Geoteknik Proje Raporu
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Yüzeysel Temel Tasarımına Ait Geoteknik Proje Raporu (Bkz. Not)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Yüzeysel Köprü Temel Tasarımına Ait Geoteknik Proje Raporu (Bkz. Not)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Elenmiş Çakıllı Malzeme ile 50 mm (2 inç) lik Temel Malzemesi Temini (Figüre hariç)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Elenmiş Çakıllı Malzeme ile 50 mm (2 inç) lik Temel Malzemesi Temini (Figüre hariç)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Polimer Modifiye Bitüm plentinin 1 saaik ücreti [ Takriben 240-260 Hp gücünde ortalama 10-12 ton/saat kapasiteli asgari 150 HP gücünde değirmenli (high-shear) full otomatik sabit ve mobil tip]
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Yeni Avusturya tünel açma yöntemine göre A1 sınıfı zeminde tünel kazısı
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Yeni Avusturya tünel açma yöntemine göre A2 sınıfı zeminde tünel kazısı
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Yeni Avusturya tünel açma yöntemine göre B1 sınıfı zeminde tünel kazısı
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Yeni Avusturya tünel açma yöntemine göre B2 sınıfı zeminde tünel kazısı
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Yeni Avusturya tünel açma yöntemine göre C2 sınıfı zeminde tünel kazısı
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Yeni Avusturya tünel açma yöntemine göre C3 sınıfı zeminde tünel kazısı
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Yeni Avusturya tünel açma yöntemine göre B3 sınıfı zeminde tünel kazısı ters kemerli (İnveri)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Yeni Avusturya tünel açma yöntemine göre B3 sınıfı zeminde tünel kazısı ters kemersiz (İnvertsiz)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Yeni Avusturya tünel açma yöntemine göre C1 sınıfı zeminde tünel kazısı
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Ocak Taşından Konkasör ile Kırılmış ve Elenmiş 50 mm (2 inç) lik Temel veya Alt Temel Malzemesi Temini
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Yüzeysel Bina Temel Tasarımına Ait Geoteknik Proje Raporu (Bkz. Not)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Yüzeysel Menfez Temel Tasarımına Ait Geoteknik Proje Raporu (Bkz. Not)
