KGM/15.051 Pozuna ait Birim Fiyat, Analiz ve Yapım Şartları

Poz No
KGM/15.051
Tanımı Titreşimli Silindir ile Sıkıştırma Yapılması (4-5 ton - 5 ton Dâhil - statik ağırlık ve 8-9 ton dinamik kuvvette titreşimli silindir+ lastik tekerlekli traktör takriben 35-58 HP)
Birimi Saat
Kurum Karayolları Genel Müdürlüğü
Fasikül Bitümlü Kaplama, Yol Köprü

Üye Ol

2025 Yılı Güncel Birim Fiyatlarına Ulaşabileceğiniz Ürünler

OskaBulut BirimFiyatlar e-Hakediş
Tüm kurumların pozlarıyla OskaBulut platformunda Yaklaşık Maliyet ve Hakediş düzenlemek için Tıklayınız. Tüm kurumların 2025 yılı birim fiyatlarına MOBİL uygulamalarla ulaşmak için Tıklayınız.

Tüm kurumların pozlarıyla Yaklaşık Maliyet ve Hakediş düzenlemek için Tıklayınız.

Birim Fiyatları

Birim Fiyatları Grafiği

Yapım Şartları

KTŞ'nin ilgili kısmındaki esaslar ve şartlar dâhilinde, 4-5 ton (5 ton dâhil) statik ağırlıkta ve 8-9 ton dinamik kuvvette titreşimli silindir ve takriben 35-58 hp gücünde lastik tekerlekli traktörden oluşan titreşimli silindir ile sıkıştırma yapılması. Birim Fiyata Dâhil Olan Masraflar: Titreşimli silindirin iş başında temini ve sıkıştırmanın yapılması ile aşağıda "Birim Fiyata Dâhil Olmayan Masraflar" başlığı altında sayılanlar dışında kalan diğer bütün işlerin yapılması için gerekli her türlü işçilik, malzeme, makine, alet ve araç giderleri ile yüklenici kârı ve genel masraflar. Birim Fiyata Dâhil Olmayan Masraflar: Birim fiyata dâhil olmayan masraf yoktur. Ölçü: Silindirin fiilen sıkıştırma işinde çalıştığı tespit edilen saat cinsinden miktarıdır. Ödeme: Birim Fiyat Teklif Cetvelinde Poz KGM/15.051’deki 'Titreşimli Silindirle Sıkıştırma Yapılması (4-5 ton -5 ton dâhil-statik ağırlık ve 8-9 ton dinamik kuvvette titreşimlı silindir + lastik tekerlekli traktör takriben 35-58 HP)" saat birim fiyatı üzerinden yapılır. Not: Silindirin fiilen sıkıştırma işinde çalıştığı saatler olacak ve buna, iş sahasına geliş gidişte ve tamirde geçen saatler ile fiilen sıkıştırma yapmadan çalıştığı saatler dâhil edilmeyecektir. Çalışılan saat miktarını tespit etmek üzere kontrol mühendisliği tarafından ataşman tutulacak, buraya silindirin cinsi, sıkıştırılan km'ler, çalışılan saat kaydedilecektir. Bu ataşmanlar kontrol, yüklenici ve silindir operatörü tarafından her vardiya sonunda İmzalanacak ve bu tutanağın bir örneği yükleniciye verilecektir.

Analizi

Rayiç No Önceki Rayiç No Tanımı Birimi Miktar
03.541 Titreşimli silindir'in 1 saaik ücreti Saat 1,000000

Kitapta Takip Eden Pozlar

Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Köprülerde veya Heyelanlı Bölgelerde Ø 100 cm Çapında Her Boyda Yerinde Dökme Kazık Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Ø 100 cm Çapında Yerinde Dökme Kazık Yapılması (Köprüler ve Heyelanlı Bölgeler Hariç)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Köprülerde veya Heyelanlı Bölgelerde Ø 120 cm Çapında Her Boyda Yerinde Dökme Kazık Yapılması (C 20/25 Hazır Beton Harcı ile)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Ø 120 cm Çapında Her Boyda Yerinde Dökme Kazık Yapılması (Köprüler ve Heyelanlı Bölgeler Hariç) (C 20/25 Hazır Beton Harcı ile)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Ø 120 cm Çapnda her boyda yerinde dökme kazık yapılması ( köprüler ve heyelanlı bölgeler hariç ) ( C 30/37 Hazır beton harcı ile)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Köprülerde veya heyelanlı bölgelerde Ø 120 cm Çapında her boyda yerinde dökme kazık yapılması ( C 30/37 Hazır beton harcı ile)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Köprülerde veya Heyelanlı Bölgelerde Ø 120 cm Çapında Her Boyda Yerinde Dökme Kazık Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Ø 120 cm Çapında Her Boyda Yerinde Dökme Kazık Yapılması (Köprüler ve Heyelanlı Bölgeler Hariç)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Köprülerde veya Heyelanlı Bölgelerde Ø 165 cm Çapında Her Boyda Yerinde Dökme Kazık Yapılması (C 20/25 Hazır Beton Harcı ile)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Ø 165 cm Çapında Her Boyda Yerinde Dökme Kazık Yapılması (Köprüler ve Heyelanlı Bölgeler Hariç) (C 20/25 Hazır Beton Harcı ile)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Ø 165 cm Çapnda her boyda yerinde dökme kazık yapılması ( köprüler ve heyelanlı bölgeler hariç ) ( C 30/37 Hazır beton harcı ile)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Köprülerde veya heyelanlı bölgelerde Ø 165 cm Çapında her boyda yerinde dökme kazık yapılması ( C 30/37 Hazır beton harcı ile)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Demirli Beton İnşaatın Yıkılmasından Çıkan Demirlerin Ayrılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Patlayıcı Madde Kullanarak Her Cins Harçlı Kargir İnşaatın Yıkılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Yerinde Sıkışma Kontrol Deneyleri, (Yerinde Kuru Birim Hacim Ağırlık ve Su İçeriği Tayini) İri Daneli Malzemelerde (Kasnak veya Kum Konisi Metodu İle)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Yerinde Sıkışma Kontrol Deneyleri, (Yerinde Kuru Birim Hacim Ağırlık ve Su İçeriği Tayini) İnce Daneli Malzemelerde (Tepsi veya Kum Konisi Metodu İle)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Yerinde Sıkışma Kontrol Deneyleri, (Yerinde Kuru Birim Hacim Ağırlık ve Su İçeriği Tayini) Nükleer Metod İle Hava Aralıklı Geri Saçılma Metodu İle (Bir Deney Yeri İçin)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Yerinde Sıkışma Kontrol Deneyleri, (Yerinde Kuru Birim Hacim Ağırlık ve Su İçeriği Tayini) 20 cm'lik Transmisyon Çubuğu İle
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Yerinde Sıkışma Kontrol Deneyleri, (Yerinde Kuru Birim Hacim Ağırlık ve Su İçeriği Tayini) 30 cm'lik Transmisyon Çubuğu İle
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Toprak ve Toprak-Agrega Karışımlarının Sınıflandırma Deneyleri Dane Boyutu Dağılımının Tayini, İri Daneli Karışık Malzemeler Kuru Metot
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Stabilazsyon Deneyleri, Serbest Basınç Mukavemeti Tayini (Üç Numune Üzerinde)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Patlayıcı Madde Kullanarak Demirli ve Demirsiz Beton İnşaatın Yıkılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Parke, Beton Plak, Adi Kaldırım ve Blokaj Sökülmesi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Kırmataş Şose ve Asfalt Sökülmesi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Stabilazsyon Deneyleri, Isıtma- Kurutma Deneyi (Üç Numune Üzerinde)