KGM/15.018/B Pozuna ait Birim Fiyat, Analiz ve Yapım Şartları

Poz No
KGM/15.018/B
Tanımı Ekskavatörle Çok Sert Kayanın Kazılması Kullanılması (Ariyet Ocağından Getirilecek veya Depoya Gidecek Kazılarda)
Birimi
Kurum Karayolları Genel Müdürlüğü
Fasikül Bitümlü Kaplama, Yol Köprü

Üye Ol

2025 Yılı Güncel Birim Fiyatlarına Ulaşabileceğiniz Ürünler

OskaBulut BirimFiyatlar e-Hakediş
Tüm kurumların pozlarıyla OskaBulut platformunda Yaklaşık Maliyet ve Hakediş düzenlemek için Tıklayınız. Tüm kurumların 2025 yılı birim fiyatlarına MOBİL uygulamalarla ulaşmak için Tıklayınız.

Tüm kurumların pozlarıyla Yaklaşık Maliyet ve Hakediş düzenlemek için Tıklayınız.

Birim Fiyatları

Birim Fiyatları Grafiği

Yapım Şartları

Projesine göre, KTŞ'nin ilgili kısmındaki esaslar ve şartlar dâhilinde, ariyet ocağından getirilecek veya depoya gidecek çok sert kayanın ekskavatörle kazılması ve kullanılması. Birim Fiyata Dâhil Olan Masraflar: Makine ve gerektiğinde patlayıcı madde kullanarak, ariyet ocaklarından dolguya veya yarma sahalarından İdarece gösterilecek depoya gidecek çok sert kaya kazısının; yapılması, vasıtalara yüklenmesi, nihai ortalama 100 m mesafeye kadar taşınması, boşaltılması, tabakalar halinde serilmesi ve düzeltilmesi ile aşağıda "Birim Fiyata Dâhil Olmayan Masraflar" başlığı altında sayılanlar dışında kalan diğer bütün işlerin yapılması için gerekli olan her türlü işçilik, malzeme, makine, alet ve araç giderleri ile yüklenici kârı ve genel masraflar. Birim Fiyata Dâhil Olmayan Masraflar: Ariyet ocaklarından dolguya veya yarma sahalarından depoya gidecek kazının nihai ortalama 100 m'den fazla mesafeye taşınması, yol kamulaştırma sahasında yapılacak "Ağaç kesme ve köklerinin sökülmesi ile daha önce kesilmiş ağaçların köklerinin sökülmesi" işleri, dolgu altlarında yapılan zayıf (bitkisel toprak vb.) ve oynak (batak ve balçık) zemin kazılan, dolgu altlarındaki mevcut yol yüzeylerinin sürülerek kabartılması ve sıkıştırılması işleri, kazılmış malzemenin dolguda kullanılması sırasında yaptırılan "Sulama ve Sıkıştırma" işleri. Ölçü: Ariyet ocaklarından dolguya veya yarma sahalarından depoya gidecek çok sert kayanın; kazı öncesi ve sonrası yerinde ölçülen ve sahalar ortalaması metodu ile hesap edilen metreküp cinsinden hacmidir. Ödeme: Birim Fiyat Teklif Cetvelinde Poz KGM/15.018/B’deki "Ekskavatörle Çok Sert Kayanın Kazılması ve Kullanılması (Ariyet Ocağından Getirilecek veya Depoya Gidecek Kazılarda)" m³ birim fiyatı üzerinden yapılır. Not: (1) Kazı işlerine ait ödemelerde sözleşmede yer alan "Kazı ve Reglaj İşleri İle Çevre Düzenlenmesinin Uygun Şekilde Yapılması" maddesi hükümleri göz önünde bulundurulacaktır. (2) İlk verilen şevlere göre yüklenici tarafından kazısı tamamlanmış yarmalarda herhangi bir sebeple şevler yeniden yatırıldığı takdirde, İdarenin yazılı izni ile yeniden yapılan kazı için Poz KGM/15.018/B No.lu birim fiyat % 20 zamlı olarak uygulanır. (3) Toprak işlerinin yapılmasında, yarmaların (sandık veya karışık - miks - kesit) hacim itibarıyla büyük ve çok tipik olmasından dolayı çalışma şekillerine göre aynı kesit için birkaç defa elden geçmesi, hiçbir zaman taşıma mesafesinin uzatılması veya röpriz verilmesi gibi ilave bir bedel ödenmesini gerektirmez. (4) Kendi kesitinde kullanılan miks kesit kazılarının ortalama 100 m mesafeye kadar taşındığı kabul edilmiştir. Bunlar brüknere dâhil edilmez ve bunlar için ayrıca taşıma mesafesi hesaplanmaz ve taşıma bedeli ödenmez. (5) Yeni yol güzergahının mevcut yol güzergahı ile çakışması halinde, mevcut yolun kazılması ve kullanılması bu birim fiyattan ödenecektir. (6) İdarenin izni olmadan, Projesi dışında yapılan yarma kazısı için herhangi bir ödeme yapılmaz. (7) Bu fiyat; Bilumum kanalların dar derivasyon kazılan dışında kalan kazı kısımlarında da aynen uygulanır.

Analizi

Rayiç No Önceki Rayiç No Tanımı Birimi Miktar
Patlayıcı Madde karşılığı:
10.160.1003 04.103 Amonyum nitrat, fuel-oil karışımı (Kapsüle duyarsız) kg 0,350000
10.160.1003 04.103 Amonyum nitrat, fuel-oil karışımı (Kapsüle duyarsız) kg 0,175000
Deliklerin Açılması, Doldurulması, Patlatılması ve Ateşlemede Güvenlik karşılığı:
KGM/03.588 Delik Delme Makinesinin Bir Saaik Ücreti (112 kW (152 HP), 2500 rpm) Saat 0,014000
10.100.1011 01.011 Lağımcı (ateşleme ustası) Saat 0,014000
10.100.1063 01.502 Erbab işçi Saat 0,056000
Kazı, Yükleme, Boşaltma:
03.504 210 HP'lik Ekskavatörün 1 saaik ücreti Saat 0,006000
Serme ve Düzeltme:
03.511 Traktör Buldozer'in (185 HP) 1 Saaik Ücreti Saat 0,002000
100 metreye taşıma:
10.110.1003 02.017 Her cins ve tonajda motorlu araç taşıma katsayısı (K) Kats 0,003400
Not: Poz KGM/15.001/A daki Not gibidir.

Kitapta Takip Eden Pozlar

Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Termoplastik Yol Çizgi Boyasında Görünüş
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Termoplastik Yol Çizgi Boyasında Kayma Direnci
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Depolama Stabilitesi; Soğuk Yol Çizgi Boyası Deneyleri
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Isı Kararlılığı Deneyinden Önce Numune Hazırlama
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Isı Kararlılığı Deneyinden Önce Kromatiklik Koordinatları ve Aydınlatma Faktörü
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Isı Kararlılığı Deneyinden Önce Soğuk Çarpma
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Buldozerle Çok Sert Kayanın Kazılması ve Kullanılması (Yarma ve Yan Ariyetten Dolguya Gidecek Kazılarda)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
UV İle Yaşlandırma (UVA-340 Tipi Lamba İle 480 Saat)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
UV İle Yaşlandırma (UVA-313 Tipi Lamba İle 168 Saat)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Isı Kararlılığı Deneyinden Önce Sarılık İndeksi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Isı Kararlılığı Deneyinden Sonra Numune Hazırlama
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Isı Kararlılığı Deneyinden Sonra Kromatiklik Koordinatları ve Aydınlatma Faktörü
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Isı Kararlılığı Deneyinden Sonra Batma Deneyi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Isı Kararlılığı Deneyinden Sonra Tröger Deneyi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Ödemeye Esas Uygulanmış Yol Çizgi Boyasında (RL) Gece Görünürlüğü Değerlerinin Alınması (Mobil Reflektivite Cihazı İle)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Köprülerde veya Heyelanlı Bölgelerde 60 cm Çapında Her Boyda Yerinde Dökme Kazık Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Ödemeye Esas Uygulanmış Yol Çizgi Boyasında (RL/Qd) Gece ve Gündüz Görünürlüğü Değerlerinin Alınması (El Tipi Reflektivite Cihazı İle)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Ödemeye Esas Uygulanmış Yol Çizgi Boyasında Koromatiklik Koordinatları ve Aydınlatma Faktörü Belirlenmesi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Ø 60 cm Çapında Her Boyda Yerinde Dökme Kazık Yapılması (Köprüler ve Heyelanlı Bölgeler Hariç)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Köprülerde veya Heyelanlı Bölgelerde Ø 80 cm Çapında Her Boyda Yerinde Dökme Kazık Yapılması (C 20/25 Hazır Beton Harcı ile)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Ø 80 cm Çapında Her Boyda Yerinde Dökme Kazık Yapılması (Köprüler ve Heyelanlı Bölgeler Hariç) (C 20/25 Hazır Beton Harcı ile)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Ø 80 cm Çapnda her boyda yerinde dökme kazık yapılması ( köprüler ve heyelanlı bölgeler hariç ) ( C 30/37 Hazır beton harcı ile)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Köprülerde veya heyelanlı bölgelerde Ø 80 cm Çapında her boyda yerinde dökme kazık yapılması ( C 30/37 Hazır beton harcı ile)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Köprülerde veya Heyelanlı Bölgelerde Ø 80 cm Çapında Her Boyda Yerinde Dökme Kazık Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
80 cm Çapında Her Boyda Yerinde Dökme Kazık Yapılması (Köprüler ve Heyelanlı Bölgeler Hariç)