KGM/14.256 Pozuna ait Birim Fiyat, Analiz ve Yapım Şartları

Poz No
KGM/14.256
Tanımı Heyelan Etmiş Sahada Her Cins ve Klastaki Zeminde, Kuruda veya Su Altında Drenaj Hendeği ve Duvar Temelinin Kazılması (Derinlik 12-16 m arası, 16 m Dâhil) (Makine ile)
Birimi
Kurum Karayolları Genel Müdürlüğü
Fasikül Bitümlü Kaplama, Yol Köprü

Üye Ol

2025 Yılı Güncel Birim Fiyatlarına Ulaşabileceğiniz Ürünler

OskaBulut BirimFiyatlar e-Hakediş
Tüm kurumların pozlarıyla OskaBulut platformunda Yaklaşık Maliyet ve Hakediş düzenlemek için Tıklayınız. Tüm kurumların 2025 yılı birim fiyatlarına MOBİL uygulamalarla ulaşmak için Tıklayınız.

Tüm kurumların pozlarıyla Yaklaşık Maliyet ve Hakediş düzenlemek için Tıklayınız.

Birim Fiyatları

Birim Fiyatları Grafiği

Yapım Şartları

Projesine göre, KTŞ'nin ilgili kısmındaki esaslar ve şartlar dâhilinde, heyelan etmiş sahada 12,01-16,00 m arası (16,00 m dâhil) derinlikte, her cins ve klastaki zeminde, kuruda veya su altında makine ile drenaj hendeği ve duvar temelinin kazılması. Birim Fiyata Dâhil Olan Masraflar: İksa ve batardo projelerinin tanzimi ve İdareye tasdik ettirilmesi, gerekli iskele vb. tesisatın yapılması, işletilmesi, her cins kaplama, palplanş veya keson vb. malzeme kullanmak suretiyle iksa ve batardoların; yapılması, yerine konulması, sökülmesi, çıkarılması, temel çukurundaki suyun boşaltılması gerektiğinde kompresör ve patlayıcı madde de kullanılarak heyelan etmiş sahada 12,01-16,00 m arası (16,00 m dâhil) derinlikte, kuruda ve su altında, her cins ve klastaki zeminde drenaj hendeği ve duvar temelinin ve bu zeminde rastlanacak kütüklerin, kazıkların, eski imalata ait temellerin ve temel çukurunda bırakılması uygun görülmeyen her türlü maddenin; kazılması, sökülmesi, temel çukurundan dışarı atılması, vasıtalara yüklenmesi, nihai ortalama 60 m mesafeye kadar taşınması veya gerekli görüldüğünde Kazı işlerinden çıkan uygun malzemenin bu işin bünyesinde kullanılması, depo veya dolgu yerinde düzeltilmesi, kazı esnasında veya temel kazısı tabana kadar indirildiğinde İdarenin isteği üzerine en az 16,0 m derinliğe kadar basit boru sondajının yapılması ile aşağıda "Birim Fiyata Dâhil Olmayan Masraflar" başlığı altında sayılanlar dışında kalan diğer bütün işlerin yapılması için gerekli olan her türlü işçilik, malzeme, makine, alet ve araç giderleri ile yüklenici kârı ve genel masraflar. Birim Fiyata Dâhil Olmayan Masraflar: Dolguya veya depoya gidecek kazı malzemesinin nihai ortalama 60 m'den fazla mesafeye taşınması, dolguda kullanılacak kazı malzemesine ait sulama, sıkıştırma ile ağaç kesme işleri. Ölçü: Yapılan kazıların, aşağıda açıklanan esaslara göre hesaplanan metreküp cinsinden hacmidir. 1- Cidarları düşey olan temellerde; 12,01 - 16,00 m arası (16,00 m dâhil) derinliklerden geçen düzlemin sınırladığı metreküp cinsinden kazı hacmidir. Şekil 1,2, 3'e bakınız. Poligon kesitli temellerde; Şekil 12'deki gibi alınan temel cidarları ile 12,01 m ve 16,0 m (16,00 m dâhil) derinliklerden geçen düzlemlerin çevrelediği metreküp cinsinden kazı hacmidir. Temel tabanı 12,01 m ve 16,00 m derinlikler arasında ise 16,00 m derinliklerden geçen düzlem yerine temel tabanı alınır ve kazı hacmi ona göre hesaplanır. 2 - Şevli kazı: İdarenin izni ile yüklenici temel kazısını şevli olarak yapabilir. Ancak, temel çevresinden çıkan düşey düzlemler içerisinde kalan hacim evvelce belirtilen ölçü esaslarına göre hesaplanır, dışarısında kalan hacim ölçüye dâhil edilmez. 3 - Projelerdeki temel boyutları dışında yapılan kazılar, temel kazısı esnasında herhangi bir sebeple meydana gelecek yıkılmalar, Yapı Denetim Görevlisi tarafından piketaj yapılmadan veya tabii zemin rölövesi çıkarılmadan yapılan kazılar, iksa kalınlıkları ölçüye dâhil edilmez. Ödeme: Birim Fiyat Teklif Cetvelinde Poz KGM714.256’daki "Heyelan Etmiş Sahada Her Cins ve Klastaki Zeminde, Kumda veya Su Altında Drenaj Hendeği ve Duvar Temelinin Kazılması (Derinlik 12-16 m Arası, 16 m Dâhil ) (Makine ile)" m³ birim fiyatı üzerinden yapılır. Not: (1) Yüklenici temel tabanını İdarece direktif verilmediği halde tespit edilen kotun altına indirmiş ise; fazla kazılan hacmi İdarenin uygun göreceği bir malzeme ve dozajdaki bir betonla dolduracak ve fazla kazı ile doldurma işleri ve malzemesi için hiçbir bedel ödenmeyecektir. (2) Geçici olarak dere yatağında bırakılmasına izin verilen temel kazısı malzemesi veya yüklenicinin temel işleri ile ilgili olarak yaptığı toprak yığınları (Batardo, şedde vb.) da inşaat bitmeden kaldırılmış olacaktır. Kaldırılmayın malzemenin her bir m³'Ü için temel kazısı birim fiyatının % 10'u kesilecektir. (3) Ortalama taşıma uzaklığının 60 m'den fazla olması halinde, (M) metre mesafeye taşıma bedeli: A) Taşıma mesafesi ortalama 10.000 m'ye kadar olması durumunda: F = 1,25 x 0,00034 x K x karekök(M)-0,00325 x K TL/m³ formülü ile hesaplanarak ödenir. Bu formüldeki (K) ve (karekök(M)), Poz 07.0Ü5/K-1’deki gibidir. B) Taşıma mesafesi ortalama 10.000 m'den fazla olması durumunda: F = 1,25 x K x (0,0014 x M + 0,02) - 0,00325 x K TL/m³ formülü ile hesaplanarak ödenir.

Analizi

Rayiç No Önceki Rayiç No Tanımı Birimi Miktar
Kazı, Yükleme, Boşaltma, 4 metreye Çıkarma, Serme ve Düzeltme:
03.501/1 Ekskavatör Beko'nun (125 HP-3/4-1 5/8 YD3) 1 Saaik Ücreti Saat 0,102000
10.100.1062 01.501 Düz işçi Saat 0,250000
İksa karşılığı:
KGM/14.023/B Kazılara sık aralıklı ahşap kaplamalı iksa yapılması 2,000000
03.534 20 PS'lik motopomp'un 1 saaik ücreti Saat 0,500000
60 metreye taşıma: 0,0026 K
10.110.1003 02.017 Her cins ve tonajda motorlu araç taşıma katsayısı (K) Kats 0,002600
Not: Derinlik Başlangıcının Tesbiti: Kazı Hacminin hesabı için yeteri kadar sık alınan enkesitlerden her birinin en alçak kotu veya bu kot kazı alanı

Kitapta Takip Eden Pozlar

Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Boyut ve Görünüş (1 Deney Seti); Harman, Taşıyıcı, Fabrika, Taşıyıcı Döşeme, Döşeme Dolgu Tuğlaları, Oluklu Kiremit, Beton Kiremit uvarlar için Beton Briket,Tavanlar için Boşluklu Hafif Beton Numunelerinde Deneyler
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Delik Muayenesi (3 Numune); Harman, Taşıyıcı, Fabrika, Taşıyıcı Döşeme, Döşeme Dolgu Tuğlaları, Oluklu Kiremit, Beton Kiremit uvarlar için Beton Briket,Tavanlar için Boşluklu Hafif Beton Numunelerinde Deneyler
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Birim Hacim Ağırlığı (3 Numune); Harman, Taşıyıcı, Fabrika, Taşıyıcı Döşeme, Döşeme Dolgu Tuğlaları, Oluklu Kiremit, Beton Kiremit uvarlar için Beton Briket,Tavanlar için Boşluklu Hafif Beton Numunelerinde Deneyler
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Tüvenan Agrega (Elek Analizi)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Patlayıcı Madde Kullanılarak El veya Kompresörle Yumuşak Kaya Kazılması ve Kullanılması (Ariyet Ocağından Getirilen veya Depoya Gidecek Kazılarda)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Tünel Ön Proje Metraj ve Keşiflerinin Hazırlanması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
1/5.000 Ölçekli Tünel Ön Proje Jeolojik-Jeoteknik Etüdü ve Raporunun Hazırlanması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
1/5.000 Ölçekli Tünel Ön Proje Hesap Raporunun Hazırlanması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Tünel Ön Proje Portal Jeolojik Jeoteknik Etüdü ve Raporunun Hazırlanması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Havalandırma Ön Projelerinin Hazırlanması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Aydınlatma Ön Projelerinin Hazırlanması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Tünel Kontrol Sistemi, Haberleşme ve Sinyalizasyon Ön Projelerinin Hazırlanması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Su Temini Ön Projelerinin Hazırlanması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Yangın Söndürme Sistemi Önerisi Ön Projesinin Hazırlanması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Patlayıcı Madde Kullanılarak El veya Kompresörle Sert Kaya Kazılması ve Kullanılması (Yarma ve Yan Ariyetten Dolguya Gidecek Kazılarda)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Patlayıcı Madde Kullanılarak El veya Kompresörle Sert Kaya Kazılması ve Kullanılması (Ariyet Ocağından Getirilecek veya Depoya Gidecek Kazılarda)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Patlayıcı Madde Kullanılarak El veya Kompresörle Çok Sert Kaya Kazılması ve Kullanılması (Yarma ve Yan Ariyetten Dolguya Gidecek Kazılarda)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Patlayıcı Madde Kullanılarak El veya Kompesörle Çok Sert Kaya Kazılması ve Kullanılması (Ariyet Ocağından Getirilecek veya Depoya Gidecek Kazılarda)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Patlayıcı Madde Kullanılmadan El veya Kompesörle Yumuşak Kaya Kazılması ve Kullanılması (Yarma ve Yan Ariyetten Dolguya Gidecek Kazılarda)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Patlayıcı Madde Kullanılarak El veya Kompresörle Yumuşak Kaya Kazılması ve Kullanılması (Yarma ve Yan Ariyetten Dolguya Gidecek Kazılarda)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Saplama Deliği Açılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Tünel Telefon Sistemi Kesin Projesinin Hesaplanması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Tünel Telsiz Sistemi Kesin Projesinin Hesaplanması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Buldozerle Çok Sert Kayanın Kazılması Kullanılması (Ariyet Ocağından Getirilecek veya Depoya Gidecek Kazılarda)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Makinalı Kazılarda Su Müşkülat Zammı