KGM/14.005/K-A Pozuna ait Birim Fiyat, Analiz ve Yapım Şartları

Poz No
KGM/14.005/K-A
Tanımı Patlayıcı Madde Kullanılarak El veya Kompresörle Yumuşak Kaya Kazılması ve Kullanılması (Yarma ve Yan Ariyetten Dolguya Gidecek Kazılarda)
Birimi
Kurum Karayolları Genel Müdürlüğü
Fasikül Bitümlü Kaplama, Yol Köprü

Üye Ol

2025 Yılı Güncel Birim Fiyatlarına Ulaşabileceğiniz Ürünler

OskaBulut BirimFiyatlar e-Hakediş
Tüm kurumların pozlarıyla OskaBulut platformunda Yaklaşık Maliyet ve Hakediş düzenlemek için Tıklayınız. Tüm kurumların 2025 yılı birim fiyatlarına MOBİL uygulamalarla ulaşmak için Tıklayınız.

Tüm kurumların pozlarıyla Yaklaşık Maliyet ve Hakediş düzenlemek için Tıklayınız.

Birim Fiyatları

Birim Fiyatları Grafiği

Yapım Şartları

KTŞ'nin ilgili kısmındaki esaslar ve şartlar dâhilinde, yarmadan dolguya gidecek kazılarda patlayıcı madde kullanılarak el ve kompresörle yumuşak kaya kazılması ve kullanılması. Birim Fiyata Dâhil Olan Masraflar: İş emniyeti ve ilave tedbirlerin alınması suretiyle; gerekli patlayıcı madde ve patlatmaya yardımcı malzemenin iş başında temini, lağım deliklerinin açılması, doldurulup patlatılması, el ve kompresörle yumuşak kayaların sökülmesi, vasıtalara yüklenmesi, nihai ortalama 100 m mesafeye kadar taşınması, boşaltılması, tabakalar halinde serilmesi, düzeltilmesi ve kazı boşluklarının doldurulması ile "Birim Fiyata Dâhil Olmayan Masraflar" başlığı altında sayılanlar dışında kalan diğer bütün işlerin yapılması için gerekli olan her türlü işçilik, malzeme, makine, alet ve araç giderleri ile yüklenici kârı ve genel masraflar. Birim Fiyata Dâhil Olmayan Masraflar: Dolgu veya depoya gidecek kazının nihai ortalama 100 m'den fazla mesafeye taşınması, kazı yerinde yapılan "Ağaç kesme ve köklerinin sökülmesi ile daha önce kesilmiş ağaçların köklerinin sökülmesi" işleri, KGM/18.190 dışındaki mevcut yapıların yıkma ve sökme işleri, kazılmış malzemenin dolgularda kullanılması sırasında yaptırılan "Sulama ve Sıkıştırma" işleri, dolgu altındaki mevcut yol yüzeyinin sürülerek veya sökülerek kabartılması ile dolgu tabanında yapılacak sulama ve sıkıştırma işleri. Ölçü: Kazı yapılmadan önce ve sonra yerinde ölçülen ve sahalar ortalaması metodu ile hesap edilen metreküp cinsinden miktarıdır. Ödeme: Birim Fiyat Teklif Cetvelinde Poz KGM/14.005/K-A’daki "Patlayıcı Madde Kullanılarak El veya Kompresörle Yumuşak Kaya Kazılması ve Kullanılması (Yarmadan Dolguya Gidecek Kazılarda)" m³ birim fiyatı üzerinden yapılır. Not: (1) Yol tesviye işlerine ait her cins ve klastaki toplam kazı miktarının 500 m³'ü aşması halinde, 500 m³'ü aşan miktar için kazı ne ile yapılırsa yapılsın makineli kazı birim fiyatları uygulanacaktır. Toplam kazı miktarı 500 m³'den az olduğu takdirde, kazının el ile yapılan miktarı için "El ile Kazı Birim Fiyatı" makine ile yapılan miktarı için ise "Makine ile Kazı Birim Fiyatı" uygulanır. (2) Bu fiyat görülen lüzum üzerine İdarenin izni ile depodan veya dolgudan diğer bir dolguya götürülen her nevi zemin röprizine de uygulanır. (3) Bu birim fiyat makine ile kazı yapılmasının mümkün olmadığı (makinenin giremediği, girmesine izin verilmeyen veya ulaşımın sağlanamadığı iş mahallerinde) Yapı Denetim Görevlisi tarafından, yerinde yapılacak tespit ve teknik gerekçeleri belirtmek ve İdarenin onayının alınmasından sonra el ile kazı birim fiyatı uygulanır.

Analizi

Rayiç No Önceki Rayiç No Tanımı Birimi Miktar
Patlayıcı Madde karşılığı:
10.160.1003 04.103 Amonyum nitrat, fuel-oil karışımı (Kapsüle duyarsız) kg 0,500000
10.160.1003 04.103 Amonyum nitrat, fuel-oil karışımı (Kapsüle duyarsız) kg 0,250000
Lağım Deliklerinin Açılması, Doldurulup Patlatılması, Kayaların Sökülmesi ile İş Emniyeti ve İlave Tedbirler karşılığı:
03.517 Kompresör'ün 1 Saaik Ücreti Saat 0,060000
Yükleme, Boşaltma:
10.100.1062 01.501 Düz işçi Saat 1,250000
Serilmesi, Düzeltilmesi ve Kazı Boşluklarının Doldurulması:
10.100.1062 01.501 Düz işçi Saat 0,400000
100 metreye taşıma:
10.110.1003 02.017 Her cins ve tonajda motorlu araç taşıma katsayısı (K) Kats 0,004600
Not: KGM/14.001/K-A'daki Not 1 ve 2 gibidir.

Kitapta Takip Eden Pozlar

Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Heyelan Etmiş Sahada Her Cins ve Klastaki Zeminde, Kuruda veya Su Altında Drenaj Hendeği ve Duvar Temelinin Kazılması (Derinlik 12-16 m arası, 16 m Dâhil) (Makine ile)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Boyut ve Görünüş (1 Deney Seti); Harman, Taşıyıcı, Fabrika, Taşıyıcı Döşeme, Döşeme Dolgu Tuğlaları, Oluklu Kiremit, Beton Kiremit uvarlar için Beton Briket,Tavanlar için Boşluklu Hafif Beton Numunelerinde Deneyler
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Delik Muayenesi (3 Numune); Harman, Taşıyıcı, Fabrika, Taşıyıcı Döşeme, Döşeme Dolgu Tuğlaları, Oluklu Kiremit, Beton Kiremit uvarlar için Beton Briket,Tavanlar için Boşluklu Hafif Beton Numunelerinde Deneyler
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Birim Hacim Ağırlığı (3 Numune); Harman, Taşıyıcı, Fabrika, Taşıyıcı Döşeme, Döşeme Dolgu Tuğlaları, Oluklu Kiremit, Beton Kiremit uvarlar için Beton Briket,Tavanlar için Boşluklu Hafif Beton Numunelerinde Deneyler
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Tüvenan Agrega (Elek Analizi)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Patlayıcı Madde Kullanılarak El veya Kompresörle Yumuşak Kaya Kazılması ve Kullanılması (Ariyet Ocağından Getirilen veya Depoya Gidecek Kazılarda)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Tünel Ön Proje Metraj ve Keşiflerinin Hazırlanması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
1/5.000 Ölçekli Tünel Ön Proje Jeolojik-Jeoteknik Etüdü ve Raporunun Hazırlanması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
1/5.000 Ölçekli Tünel Ön Proje Hesap Raporunun Hazırlanması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Tünel Ön Proje Portal Jeolojik Jeoteknik Etüdü ve Raporunun Hazırlanması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Havalandırma Ön Projelerinin Hazırlanması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Aydınlatma Ön Projelerinin Hazırlanması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Tünel Kontrol Sistemi, Haberleşme ve Sinyalizasyon Ön Projelerinin Hazırlanması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Su Temini Ön Projelerinin Hazırlanması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Yangın Söndürme Sistemi Önerisi Ön Projesinin Hazırlanması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Patlayıcı Madde Kullanılarak El veya Kompresörle Sert Kaya Kazılması ve Kullanılması (Yarma ve Yan Ariyetten Dolguya Gidecek Kazılarda)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Patlayıcı Madde Kullanılarak El veya Kompresörle Sert Kaya Kazılması ve Kullanılması (Ariyet Ocağından Getirilecek veya Depoya Gidecek Kazılarda)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Patlayıcı Madde Kullanılarak El veya Kompresörle Çok Sert Kaya Kazılması ve Kullanılması (Yarma ve Yan Ariyetten Dolguya Gidecek Kazılarda)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Patlayıcı Madde Kullanılarak El veya Kompesörle Çok Sert Kaya Kazılması ve Kullanılması (Ariyet Ocağından Getirilecek veya Depoya Gidecek Kazılarda)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Patlayıcı Madde Kullanılmadan El veya Kompesörle Yumuşak Kaya Kazılması ve Kullanılması (Yarma ve Yan Ariyetten Dolguya Gidecek Kazılarda)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Patlayıcı Madde Kullanılarak El veya Kompresörle Yumuşak Kaya Kazılması ve Kullanılması (Yarma ve Yan Ariyetten Dolguya Gidecek Kazılarda)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Saplama Deliği Açılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Tünel Telefon Sistemi Kesin Projesinin Hesaplanması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Tünel Telsiz Sistemi Kesin Projesinin Hesaplanması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Buldozerle Çok Sert Kayanın Kazılması Kullanılması (Ariyet Ocağından Getirilecek veya Depoya Gidecek Kazılarda)