KGM/14.002/K-A Pozuna ait Birim Fiyat, Analiz ve Yapım Şartları

Poz No
KGM/14.002/K-A
Tanımı El ile Sert Toprak Kazılması ve Kullanılması (Yarma ve Yan Ariyetten Dolguya Gidecek Kazılarda)
Birimi
Kurum Karayolları Genel Müdürlüğü
Fasikül Bitümlü Kaplama, Yol Köprü

Üye Ol

2025 Yılı Güncel Birim Fiyatlarına Ulaşabileceğiniz Ürünler

OskaBulut BirimFiyatlar e-Hakediş
Tüm kurumların pozlarıyla OskaBulut platformunda Yaklaşık Maliyet ve Hakediş düzenlemek için Tıklayınız. Tüm kurumların 2025 yılı birim fiyatlarına MOBİL uygulamalarla ulaşmak için Tıklayınız.

Tüm kurumların pozlarıyla Yaklaşık Maliyet ve Hakediş düzenlemek için Tıklayınız.

Birim Fiyatları

Birim Fiyatları Grafiği

Yapım Şartları

KTŞ'nin ilgili kısmındaki esaslar ve şartlar dâhilinde, yarmadan dolguya gidecek kazılarda el ile sert toprak kazılması ve kullanılması. Birim Fiyata Dâhil Olan Masraflar: Kazı sahalarında el ile temizleme, sökme ve kazı yapılması, kazı malzemesinin vasıtalara yüklenmesi, nihai ortalama 100 m mesafeye kadar taşınması, boşaltılması, tabakalar halinde serilmesi, düzeltilmesi ve kazı boşluklarının doldurulması ile aşağıda "Birim Fiyata Dâhil Olmayan Masraflar" başlığı altında sayılanlar dışında kalan diğer bütün işlerin yapılması için gerekli olan her türlü işçilik, malzeme, makine, alet ve araç giderleri ile yüklenici kârı ve genel masraflar. Birim Fiyata Dâhil Olmayan Masraflar: Dolgu veya depoya gidecek kazının nihai ortalama 100 m'den fazla mesafeye taşınması, kazı yerinde yapılan "Ağaç kesme ve köklerinin sökülmesi ile daha önce kesilmiş ağaçların köklerinin sökülmesi" işleri, KGM/18.190 dışındaki mevcut yapıların yıkma ve sökme işleri, kazılmış malzemenin dolgularda kullanılması sırasında yaptırılan "Sulama ve Sıkıştırma" işleri, dolgu altındaki mevcut yol yüzeyinin sürülerek veya sökülerek kabartılması ile dolgu tabanında yapılacak sulama ve sıkıştırma işleri. Ölçü: Kazı yapılmadan önce ve sonra yerinde ölçülen ve sahalar ortalaması metodu ile hesap edilen metreküp cinsinden miktarıdır. Ödeme: Birim Fiyat Teklif Cetvelinde Poz KGM/14.002/K-A’daki "El İle Sert Toprak Kazılması ve Kullanılması (Yarmadan Dolguya Gidecek Kazılarda)" m birim fiyatı üzerinden yapılır. Not: (1) Yol tesviye işlerine ait her cins ve klastaki toplam kazı miktarının 500 m³'ü aşması halinde, 500 m³'ü aşan miktar için kazı ne ile yapılırsa yapılsın makineli kazı birim fiyatları uygulanacaktır. Toplam kazı miktarı 500 m³'den az olduğu takdirde, kazının el ile yapılan miktarı için "El ile Kazı Birim Fiyatı" makine ile yapılan miktarı için ise "Makine ile Kazı Birim Fiyatı" uygulanır. (2) Bu fiyat görülen lüzum üzerine İdarenin izni ile depodan veya dolgudan diğer bir dolguya götürülen her nevi zemin röprizine de uygulanır. (3) Bu birim fiyat makine ile kazı yapılmasının mümkün olmadığı (makinenin giremediği, girmesine izin verilmeyen veya ulaşımın sağlanamadığı iş mahallerinde) Yapı Denetim Görevlisi tarafından, yerinde yapılacak tespit ve teknik gerekçeleri belirtmek ve İdarenin onayının alınmasından sonra el ile kazı birim fiyatı uygulanır

Analizi

Rayiç No Önceki Rayiç No Tanımı Birimi Miktar
Kazılması:
10.100.1062 01.501 Düz işçi Saat 1,600000
Yükleme, Boşaltma:
10.100.1062 01.501 Düz işçi Saat 0,750000
Serilmesi, Düzeltilmesi ve Kazı Boşluklarının Doldurulması:
10.100.1062 01.501 Düz işçi Saat 0,250000
100 metreye taşıma:
10.110.1003 02.017 Her cins ve tonajda motorlu araç taşıma katsayısı (K) Kats 0,004600
Not: KGM/14.001/K-A'daki Not 1 ve 2 gibidir.

Kitapta Takip Eden Pozlar

Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
El ile Sert Toprak Kazılması ve Kullanılması (Ariyet Ocağından Getirilecek veya Depoya Gidecek Kazılarda)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
El ile Yumuşak Küskülük Kazılması ve Kullanılması (Yarma ve Yan Ariyetten Dolguya Gidecek Kazılarda)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
El ile Yumuşak Küskülük Kazılması ve Kullanılması (Ariyet Ocağından Getirilecek veya Depoya Gidecek Kazılarda)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
El ile Sert Küskülük Kazılması ve Kullanılması (Yarma ve Yan Ariyetten Dolguya Gidecek Kazılarda)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
El ile Sert Küskülük Kazılması ve Kullanılması (Yarma ve Yan Ariyetten Dolguya Gidecek Kazılarda)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Buldozerle Yumuşak Kayanın Kazılması ve Kullanılması (Ariyet Ocağından Getirilecek veya Depoya Gidecek Kazılarda)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Trafik Emniyet Konisinde Stabilite
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Trafik Emniyet Konisinde Düşme Dayanımı
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Trafik Emniyet Konisinde Reflektif Malzemenin Yapışma Testi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Trafik Emniyet Konisinde Düşük Sıcaklıklarda Darbe Direnci
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Trafik Emniyet Konisinde Çekme-Kopma Mukavemeti
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Trafik Emniyet Konisinde Uv Işınlarına Dayanım
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Trafik Emniyet Konisinde Isı Değişikliklerine Dayanım
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Ekskavatörle Sert Kayanın Kazılması Kullanılması (Yarma ve Yan Ariyetten Dolguya Gidecek Kazılarda)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Trafik Emniyet Konisinde Reflektif Malzemenin Suya Dayanımı
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
İş Güvenliği Yeleğinde Görünüş
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
İş Güvenliği Yeleğinde Boyut-Şekil
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
İş Güvenliği Yeleğinde Renk Tayini
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
İş Güvenliği Yeleğinde Reflektivite
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
UV İle Yaşlandırma (UVA-340 Tipi Lamba İle 480 Saat) Ts En 1871
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
UV İle Yaşlandırma (UVB-313 Tipi Lamba İle 168 Saat) Ts En 1871
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Soğuk Yol Çizgi Boyasında Çökme Deneyi (Depolama)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Reflektif Yol Butonunda Reflektivite
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Ekskavatörle Sert Kayanın Kazılması Kullanılması (Ariyet Ocağından Getirilecek veya Depoya Gidecek Kazılarda)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Buldozerle Sert Kayanın Kazılması Kullanılması (Yarma ve Yan Ariyetten Dolguya Gidecek Kazılarda)