KTK-1860/1 Pozuna ait Birim Fiyat, Analiz ve Yapım Şartları
| Poz No |
KTK-1860/1 |
|---|---|
| Tanımı | Klasik Tip Kiremit İle Çatı Örtüsü Yapılması İşçiliği |
| Birimi | m² |
| Kurum | Karayolları Genel Müdürlüğü |
| Fasikül | Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler) |
Üye Ol
2025 Yılı Güncel Birim Fiyatlarına Ulaşabileceğiniz Ürünler
 |
 |
 |
|---|---|---|
| Tüm kurumların pozlarıyla OskaBulut platformunda Yaklaşık Maliyet ve Hakediş düzenlemek için Tıklayınız. |
Tüm kurumların 2025 yılı birim fiyatlarına MOBİL uygulamalarla ulaşmak için Tıklayınız.
|
Tüm kurumların pozlarıyla Yaklaşık Maliyet ve Hakediş düzenlemek için Tıklayınız. |
Birim Fiyatları
Birim Fiyatları Grafiği
Yapım Şartları
Onaylı projesine uygun olarak klasik tip kiremit ile çatı örtüsü yapılması işçiliği. Birim Fiyata Dahil Olan Masraflar: Onaylı projesine ve idarece verilecek talimata uygun olarak klasik tip kiremit ile çatı örtüsü yapılması işçiliği, kiremitlerin alt sırada birbirlerine iyice yanaştırılarak yapıştırılması, üst sırada altta oluk bırakılacak şekilde yerleştirilmesi şartı ile m2 ebadında yeteri kadar kiremit kullanılması, iş yerindeki her türlü yatay ve düşey taşımalar, aşağıda “Birim Fiyata Dahil Olmayan Masraflar” başlığı altında sayılanlar dışında kalan diğer bütün işlerin yapılması için gerekli her türlü malzeme, işçilik, nakliye, inşaat yerindeki yükleme, boşaltma, istif, makine, alet ve edevat masrafları ile müteahhit karı ve genel masraflar. Birim Fiyata Dahil Olmayan Masraflar: Kiremit bedeli ve nakli. Ölçü: Kiremit döşenen yüzeyin izdüşüm olarak m² cinsinden alanıdır. (1) Kiremit bedeli poz KTK-0238/1’den ödenir. Not: Restorasyonu yapılan her bir tarihi köprünün bütün çalışma kapsamında iskele bedeli sadece bir defa ödenir (Bkz. Birim fiyat tarifi iskele işleri).Kitapta Takip Eden Pozlar
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Polimer Bitümlü Membran İle Su Yalıtımı Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Her Kesitte Birinci Sınıf Sert Veya Orta Sert Ağacın Balta Yonusu İle Biçimlendirilmesi İşçiliği
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Birinci Sınıf Sert Veya Orta Sert Ağaç Kereste ile Her Kesitte Yastık, Taşıyıcı Kiriş Veya Enine Boyuna Mesnet Kirişleri Yapılması (25- 50 cm Arası)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Yonu Taşı ve Moloz Taş İmalat Harcı
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Temel İmalat Harcı (Bkz. Poz KTK-1101/1 Not (2))
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Ahşap Satıhların Toprak Boya İle 3 Kat Boyanması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Ahşabın Daldırma Yöntemi İle Emprenye Edilmesi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Ahşabın Vakumla Emprenye Edilmesi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Her Türlü Satıhta Ahşap İmalatlara 3 Kat Sürme Emprenye Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Projesindeki Kalınlıkta Puzolanik Kireç Esaslı Harç Katkılı Tesviye Tabakası Yapılması İşçiliği
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Roma Dönemi Köprülerde Kireç Harcı İle Capping Yapılması (%30 Oranında Hazır Harç Katkılı)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Mesnet Sisteminin Yapılması Ve Çalışır Hale Getirilmesi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Genleşme Derzi Temini Ve Yerine Konulması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Mevcut Genleşme Derzi, Mesnet Vb. Sistemlerin Temizlenmesi Ve Çalışır Hale Getirilmesi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Birinci Sınıf Sert Veya Orta Sert Ağaç Kereste İle Yekpare Kavisli Payanda Ve Yekpare Kavisli Gergi Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Tarihi Köprü Yakın Çevresinde Ocak Taşı İle Radye Temel Niteliğinde Taş Tahkimat Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Makine ile Kum ve Çakıl Yıkanması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Makina ile kum çakıl hazırlanması (04.002/1A - 04.002/2A)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
1 Saaik büyük karıştırma (Plentmiks karışımlar için sıcak tip büyük mikser) makinasının ücreti (Takriben 110 HP gücünde, saatte ortalama 100 ton kapasiteli)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
1 Saaik plentmiks karışımlar için küçük finişer makinasının ücreti (Takriben 30-50 HP gücünde, saatte ortalama 100 ton kapasiteli "Isıtma, serme, düzeltme ve tokmaklama" tertibaı, palei veya lastik te
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
1 Saaik plentmiks karışımlar için büyük finişer makinasının ücreti (Takriben 80-100 HP gücünde, saatte ortalama 200 ton kapasiteli "Isıtma, serme, düzeltme ve tokmaklama" tertibaı, palei veya lastik t
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
1 Saaik plentmiks karışımlar için elektronik duyargalı finişer makinasının ücreti (Takriben 60-100 HP gücünde, Mak. 300 ton/saat kapasiteli ve 5-10 m³ hazneli "Isıtma, serme, düzeltme ve tokmaklama" tert
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
1 Saaik agrega serme makinasının ücreti (Takriben 23 HP gücünde, saatte ortalama 25 m³ kapasiteli, serme, düzeltme tertibaı ısıtmasız ve tokmaksız)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
1 Saaik buhar jeneratörü makinasının ücreti (Takriben 30 HP gücünde buhar istihsal eden, 40 tonluk 1-3 tankı paralel ısıtabilen, hortumları ile birlikte)
