KTK-1762/1 Pozuna ait Birim Fiyat, Analiz ve Yapım Şartları

Poz No
KTK-1762/1
Tanımı Yonu Ve Moloz Taşı Yüzeylerde (Duvar, Kemer, Tonoz) Derz Yapılması
Birimi
Kurum Karayolları Genel Müdürlüğü
Fasikül Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)

Üye Ol

2025 Yılı Güncel Birim Fiyatlarına Ulaşabileceğiniz Ürünler

OskaBulut BirimFiyatlar e-Hakediş
Tüm kurumların pozlarıyla OskaBulut platformunda Yaklaşık Maliyet ve Hakediş düzenlemek için Tıklayınız. Tüm kurumların 2025 yılı birim fiyatlarına MOBİL uygulamalarla ulaşmak için Tıklayınız.

Tüm kurumların pozlarıyla Yaklaşık Maliyet ve Hakediş düzenlemek için Tıklayınız.

Birim Fiyatları

Birim Fiyatları Grafiği

Yapım Şartları

Onaylı projesine uygun olarak yeni yonu taşı duvarda derz yapılması. Birim Fiyata Dahil Olan Masraflar: Onaylı projesine, idarece verilecek talimata ve orijinal örneğine uygun olarak derz harcının hazırlanması, derzi açılan taş aralarının ortalama 15 mm genişliğe kadar derzlenmesi; derz yüzüne fırça sürülmeden önce çelik mala ucu ile derz yüzünün bastırılarak perdah edilmesi, taş yüzeyinde kalacak harç artıklarının temizlenmesi; harcın prizi tamamlanıncaya kadar 8 saat ara ile derzlerin sulanması, iş yerindeki her türlü yatay ve düşey taşıma, aşağıda “Birim Fiyata Dahil Olmayan Masraflar” başlığı altında sayılanlar dışında kalan diğer bütün işlerin yapılması için gerekli her türlü malzeme, işçilik, nakliye, inşaat yerindeki yükleme, boşaltma, istif, makine, alet ve edevat masrafları ile müteahhit karı ve genel masraflar. Birim Fiyata Dahil Olmayan Masraflar: Yoktur. Ölçü: Derzi yapılan yüzeyin m² cinsinden alanıdır. Not: Restorasyonu yapılan her bir tarihi köprünün bütün çalışma kapsamında iskele bedeli sadece bir defa ödenir (Bkz. Birim fiyat tarifi iskele işleri).

Kitapta Takip Eden Pozlar

Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Yonu Ve Moloz Taşı Döşemede Derz Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Mevcut Eski Keresteyle Ahşap Çatı T amir Ve T ahkimi Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Birinci Sınıf Sert Veya Orta Sert Ağaç Kereste İle Çatı Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Klasik Tip Kiremit İle Çatı Örtüsü Yapılması İşçiliği
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Polimer Bitümlü Membran İle Su Yalıtımı Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Her Kesitte Birinci Sınıf Sert Veya Orta Sert Ağacın Balta Yonusu İle Biçimlendirilmesi İşçiliği
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Birinci Sınıf Sert Veya Orta Sert Ağaç Kereste ile Her Kesitte Yastık, Taşıyıcı Kiriş Veya Enine Boyuna Mesnet Kirişleri Yapılması (25- 50 cm Arası)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Yonu Taşı ve Moloz Taş İmalat Harcı
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Temel İmalat Harcı (Bkz. Poz KTK-1101/1 Not (2))
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Ahşap Satıhların Toprak Boya İle 3 Kat Boyanması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Ahşabın Daldırma Yöntemi İle Emprenye Edilmesi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Ahşabın Vakumla Emprenye Edilmesi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Her Türlü Satıhta Ahşap İmalatlara 3 Kat Sürme Emprenye Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Projesindeki Kalınlıkta Puzolanik Kireç Esaslı Harç Katkılı Tesviye Tabakası Yapılması İşçiliği
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Roma Dönemi Köprülerde Kireç Harcı İle Capping Yapılması (%30 Oranında Hazır Harç Katkılı)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Mesnet Sisteminin Yapılması Ve Çalışır Hale Getirilmesi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Genleşme Derzi Temini Ve Yerine Konulması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Mevcut Genleşme Derzi, Mesnet Vb. Sistemlerin Temizlenmesi Ve Çalışır Hale Getirilmesi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Tuğla İmalat Harcı
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Birinci Sınıf Sert Veya Orta Sert Ağaç Kereste İle Yekpare Kavisli Payanda Ve Yekpare Kavisli Gergi Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Tarihi Köprü Yakın Çevresinde Ocak Taşı İle Radye Temel Niteliğinde Taş Tahkimat Yapılması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Makine ile Kum ve Çakıl Yıkanması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Makina ile kum çakıl hazırlanması (04.002/1A - 04.002/2A)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
1 Saaik büyük karıştırma (Plentmiks karışımlar için sıcak tip büyük mikser) makinasının ücreti (Takriben 110 HP gücünde, saatte ortalama 100 ton kapasiteli)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
1 Saaik plentmiks karışımlar için küçük finişer makinasının ücreti (Takriben 30-50 HP gücünde, saatte ortalama 100 ton kapasiteli "Isıtma, serme, düzeltme ve tokmaklama" tertibaı, palei veya lastik te