KTK-0301/2 Pozuna ait Birim Fiyat, Analiz ve Yapım Şartları

Poz No
KTK-0301/2
Tanımı Beton Eklentilerin Çatlatma Metodu İle Sökülmesi
Birimi
Kurum Karayolları Genel Müdürlüğü
Fasikül Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)

Üye Ol

2025 Yılı Güncel Birim Fiyatlarına Ulaşabileceğiniz Ürünler

OskaBulut BirimFiyatlar e-Hakediş
Tüm kurumların pozlarıyla OskaBulut platformunda Yaklaşık Maliyet ve Hakediş düzenlemek için Tıklayınız. Tüm kurumların 2025 yılı birim fiyatlarına MOBİL uygulamalarla ulaşmak için Tıklayınız.

Tüm kurumların pozlarıyla Yaklaşık Maliyet ve Hakediş düzenlemek için Tıklayınız.

Birim Fiyatları

Birim Fiyatları Grafiği

Yapım Şartları

Onaylı projesine uygun olarak beton imalatın çatlatma metodu ile sökülmesi. Birim Fiyata Dahil Olan Masraflar: Onaylı projesi ve idarece verilecek talimata uygun olarak yerinde kalacak kısımlara zarar verilmeden ve gerekli emniyet tedbirlerinin alınarak çatlatması yapılacak beton blokların işaretlenerek belirlenmesi; uygulama yapılacak ortam ile beton yüzeyinin sıcaklığına göre kullanılacak çatlatma maddesinin tipinin seçilmesi; ortam ve beton yüzey sıcaklığı 15-35 C0 arasında ise 32-36 mm çapında, 35 C0 üzerinde ise en fazla 50 mm çapında, delik derinliği demirsiz betonlarda delme yönündeki beton boyunun 0,80’inden, demirli betonlarda beton boyunun 0,95’inden az olmayacak şekilde, delikler arası mesafe delik çapının 8-15 katı arasında, hatlar arası mesafe delik çapının 15-20 katı arasında olacak şekilde beton üzerinde matkapla delik açılması, varsa delik yüzeyindeki çatlakların uygun bir malzeme ile sızdırmazlığının sağlanması, çatlatma maddesinin temini, karışımın hazırlanması, bir defada üç sıradan fazla delik doldurulmayacak şekilde 5-10 dakika içerisinde deliklere boşaltılması, en az 4-6 saat süresince deliklerin üzerine basılmaması ve içine bakılmaması, beton çatlatıldıktan sonra itina ile sökülerek indirilmesi, çıkan molozun depoya taşınması, boşaltılması, istifi, inşaat yerindeki her türlü yatay ve düşey taşıma, aşağıda “Birim Fiyata Dahil Olmayan Masraflar” başlığı altında sayılanlar dışında kalan diğer bütün işlerin yapılması için gerekli her türlü malzeme, işçilik, nakliye, makine, alet ve edevat masrafları ile müteahhit karı ve genel masraflar. Birim Fiyata Dahil Olmayan Masraflar: Yoktur. Ölçü: Çatlatması yapılarak sökülen betonun m3 cinsinden hacmidir. (1) Çatlatma maddesinin tipinin seçimi: Tip Ortam ve Beton Yüzey Sıcaklığı (C0) 120-35 210-25 (2) 1 m Delik İçin Çatlatma Maddesi Sarfiyat Miktarı: Delik Çapı(mm) 30 32 34 36 38 40 45 50 Sarfiyat (Kg) 1,0 1,2 1,4 1,6 1,8 2,0 2,6 3,0 (3) Ortam ve beton yüzey sıcaklığının çok fazla olması durumunda ısının düşmesi beklenmelidir. (4) Delik derinliği 10 cm’den az olmayacaktır. 50 mm’nin üzerindeki delik çaplarında kesinlikle uygulama yapılmayacaktır. (5) Hacimce ortalama olarak 1 m3 karışımdaki çatlatma maddesi oranı %66, su oranı %34 tür. (6) Çatlatma maddesi yoğunluğu ortalama 2,3 kg/lt dir. (7) Uygulama idarenin de onayı alınarak konunun uzmanlarına yaptırılacaktır. Beton Çatlatma İşleminde Delik Geometrisi M (çatlatılması istenen uzunluk): >10 cm d (delik çapı), (mm) : Ø 32-50 L1 (delikler arası mesafe), (cm): d*(8 ila 15) L2 (hatlar arası mesafe), (cm): d*(15 ila 20) h (delik derinliği), (cm),(demirsiz bt.): M*(0,80 ile 0,90) h (delik derinliği), (cm), (demirli bt.) : M*(>0,95) Not: Restorasyonu yapılan her bir tarihi köprünün bütün çalışma kapsamında iskele bedeli sadece bir defa ödenir (Bkz. Birim fiyat tarifi iskele işleri).

Kitapta Takip Eden Pozlar

Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Beton ve Çimento Harçlı Eklentilerin Mekanik Yöntemlerle Sökülmesi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Yonu Taşı Korniş Sökülmesi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Hidrokarbonlara Dayanıklılık; Boyaların Kimyasal Deneyleri
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Alkali ve Asitlere Dayanıklılık; Boyaların Kimyasal Deneyleri
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Mineral Yağlara Dayanıklılık; Boyaların Kimyasal Deneyleri
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Sıvı Sabun ve Deterjan Çözeltilerine Dayanıklılık; Boyaların Kimyasal Deneyleri
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Parlama Noktası (Kapalı Kap İle); Boyaların Kimyasal Deneyleri
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Çözücüler ve Seyreltilmeye Dayanıklılık; Boyaların Kimyasal Deneyleri
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Uçucu veya Uçucu Olmayan Madde Miktarı; Boyaların Kimyasal Deneyleri
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Numune Alma (Termoplastik Yol Çizgi Boyası)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Parlama Noktası (Pensky-Martens) (Termoplastik Yol Çizgi Boyası)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Yumuşama Noktası (Termoplastik Yol Çizgi Boyası)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Serbest Kalsiyum Oksit (CaO) Tayini (Çimentolara Uygulanan Kimyasal Deneyler)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Kemer Veya Tonozda Taş ve Tuğla Malzemenin Tekrar Kull ' Üzere İtinalı Sökülmesi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Yonu Taşı veya Mermer Döşemenin Tekrar Kullanılmak Üzere İtinalı Sökülmesi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Toplam Agrega, Pigment, Dolgu Maddesi, Cam Kürecik Miktarı Tayini (Termoplastik Yol Çizgi Boyası)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Toplam Bağlayıcı Madde Miktarı Tayini (Termoplastik Yol Çizgi Boyası)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Cam Kürecik Miktarı Tayini (Termoplastik Yol Çizgi Boyası)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Akma Karakteristiği Tayini (Zahn Kabı İle) (Termoplastik Yol Çizgi Boyası)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Akabilme Özelliğinin Tayini (Termoplastik Yol Çizgi Boyası)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Yonu Taşı veya Mermer Korkuluk ve Harpuştanın Tekrar Kullanılmak Üzere İtinalı Sökülmesi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Sanat Yapıları (Tarihi Köprüler)
Yonu Taşı veya Mermer Duvar Kaplamasınln Tekrar Kullanılmak Üzere İtinalı Sökülmesi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Beyaz Titanyum Pigmentleri (Rutil) Miktarı Tayini (Termoplastik Yol Çizgi Boyası)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
NaCl, CaCl2, Benzeri Kimyasal Maddeler ve Yağlara Dayanıklılık (Termoplastik Yol Çizgi Boyası)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Zehirli Madde, Asit ve Uçucu Karekterde Bileşen Bulunup Bulunmaması (Termoplastik Yol Çizgi Boyası)