Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Otokorkuluk takozu (l=780 mm) ile Ara Bağlantı parçasının (Bağlantı Plakası Dâhil) Montajı (Ral-Rg 620)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Otokorkuluk takozu (l=780 mm) ile Ara Bağlantı parçasının (Bağlantı Plakası Dâhil) Sökülmesi (Ral-Rg 620)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Otokorkuluk takozu (l=780 mm) Yapılması (Ral-Rg 620) (Malzeme Bedeli Dâhil)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Otokorkuluk takozu (l=780 mm) (Bağlantı Plakası Dâhil) Montajı (Ral-Rg 620)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Otokorkuluk takozu (l=780 mm) (Bağlantı Plakası Dâhil) Sökülmesi (Ral-Rg 620)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Otokorkuluk Gergi Kuşağı Yapılması (Ral-Rg 620) (Malzeme Bedeli Dâhil)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Otokorkuluk Gergi Kuşağı Montajı (Ral-Rg 620)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Otokorkuluk Gergi Kuşağı Sökülmesi (Ral-Rg 620)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Kısa İndirme için Açılı Ray Parçası Yapılması (Ral-Rg 620) (Malzeme Bedeli Dâhil)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Kısa İndirme için Açılı Ray Parçası Montajı (Ral-Rg 620)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Kısa İndirme için Açılı Ray Parçası Sökülmesi
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
3N Otokorkuluk Rayı Yapılması (Malzeme bedeli Dâhil)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Agrega Deneyleri, Cilalanma Değeri
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
3N Otorkorkuluk Genleşme Eki Yapılması (80-160 mm) (Normal Raydan ve U Kirişten Fark Olarak) (Malzeme Bedeli Dâhil)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
3N Otokorkuluk Genleşme Montajı (80-160 mm)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
3N Otokorkuluk Genleşme Eki Sökülmesi (80-160 mm)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Sert Taştan Konkasörle Kırılmış ve Elenmiş 25 mm (1'') ve 19 mm (3/4'') ve 12,5 mm (1/2'') lik Agrega Hazırlanması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Sert Taştan Konkasörle Kırılmış ve Elenmiş 25 mm (1'') ve 19 mm (3/4'') ve 12,5 mm (1/2'') lik Agrega Hazırlanması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Toplama Taştan Konkasörle Kırılmış ve Elenmiş 25 mm (1'') ve 19 mm (3/4'') ve 12,5 mm (1/2'') lik Agrega Hazırlanması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Efektif Özgül Ağırlık (Karışımın Maksimum Teorik Özgül Ağırlığı Dâhil, Çift Deney) Hazır Numune İle
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Efektif Özgül Ağırlık (Karışımın Maksimum Teorik Özgül Ağırlığı Dâhil, Çift Deney) Numune Hazırlama Dâhil
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Efektif Özgül Ağırlık (Karışımın Maksimum Teorik Özgül Ağırlığı Dâhil, Çift Deney) Dane Boyutlu Dağılımının Tayini (Yıkamalı Eleme)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Bitümlü Karışım Deneyleri, Suyun Sıkıştırılmış Bitümlü Karışımların Kohezyonuna Etkisi (Altı Briket İle) Hazır Karışım İle
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Toplama Taştan Konkasörle Kırılmış ve Elenmiş 25 mm (1'') ve 19 mm (3/4'') ve 12,5 mm (1/2'') lik Agrega Hazırlanması
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Ocak Taşından Konkasörle Kırılmış ve Elenmiş 19 mm (3/4'') ve 12 mm (1/2'') lik Agrega Hazırlanması