Z.1.GPB/P3-1 Pozuna ait Birim Fiyat, Analiz ve Yapım Şartları
| Poz No |
Z.1.GPB/P3-1 |
|---|---|
| Tanımı | Yüzeysel Temel Tasarımına Ait Geoteknik Proje Raporu (Bkz. Not) |
| Birimi | Adet |
| Kurum | Karayolları Genel Müdürlüğü |
| Fasikül | Araştırma ve Geliştirme Dairesi |
Üye Ol
2025 Yılı Güncel Birim Fiyatlarına Ulaşabileceğiniz Ürünler
 |
 |
 |
|---|---|---|
| Tüm kurumların pozlarıyla OskaBulut platformunda Yaklaşık Maliyet ve Hakediş düzenlemek için Tıklayınız. |
Tüm kurumların 2025 yılı birim fiyatlarına MOBİL uygulamalarla ulaşmak için Tıklayınız.
|
Tüm kurumların pozlarıyla Yaklaşık Maliyet ve Hakediş düzenlemek için Tıklayınız. |
Birim Fiyatları
Birim Fiyatları Grafiği
Kitapta Takip Eden Pozlar
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Yüzeysel Köprü Temel Tasarımına Ait Geoteknik Proje Raporu (Bkz. Not)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Elenmiş Çakıllı Malzeme ile 50 mm (2 inç) lik Temel Malzemesi Temini (Figüre hariç)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Elenmiş Çakıllı Malzeme ile 50 mm (2 inç) lik Temel Malzemesi Temini (Figüre hariç)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Polimer Modifiye Bitüm plentinin 1 saaik ücreti [ Takriben 240-260 Hp gücünde ortalama 10-12 ton/saat kapasiteli asgari 150 HP gücünde değirmenli (high-shear) full otomatik sabit ve mobil tip]
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Yeni Avusturya tünel açma yöntemine göre A1 sınıfı zeminde tünel kazısı
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Yeni Avusturya tünel açma yöntemine göre A2 sınıfı zeminde tünel kazısı
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Yeni Avusturya tünel açma yöntemine göre B1 sınıfı zeminde tünel kazısı
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Yeni Avusturya tünel açma yöntemine göre B2 sınıfı zeminde tünel kazısı
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Yeni Avusturya tünel açma yöntemine göre C2 sınıfı zeminde tünel kazısı
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Yeni Avusturya tünel açma yöntemine göre C3 sınıfı zeminde tünel kazısı
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Yeni Avusturya tünel açma yöntemine göre B3 sınıfı zeminde tünel kazısı ters kemerli (İnveri)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Yeni Avusturya tünel açma yöntemine göre B3 sınıfı zeminde tünel kazısı ters kemersiz (İnvertsiz)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Yeni Avusturya tünel açma yöntemine göre C1 sınıfı zeminde tünel kazısı
Karayolları Genel Müdürlüğü › Bitümlü Kaplama, Yol Köprü
Ocak Taşından Konkasör ile Kırılmış ve Elenmiş 50 mm (2 inç) lik Temel veya Alt Temel Malzemesi Temini
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Yüzeysel Bina Temel Tasarımına Ait Geoteknik Proje Raporu (Bkz. Not)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Yüzeysel Menfez Temel Tasarımına Ait Geoteknik Proje Raporu (Bkz. Not)
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Şev Stabilite Tasarıma Ait Geoteknik Proje Raporu
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Heyalan Tasarımına Ait Geoteknik Proje Raporu
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Gözlem Projesi Tasarımına Ait Geoteknik Proje Raporu
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Zemin İyilşetirme Tasarımına Ait Geoteknik Proje Raporu
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
İstinat Duvarı Tasarımına Ait Geoteknik Proje Raporu
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Kazıklı Betonarme İstinat Duvarı Tasarımına Ait Geoteknik Proje Raporu
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Ağırlıklı Duvarlar Toprakarme, Gabiyon Taş Duvar Tasarımına Ait Geoteknik Proje Raporu
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Derin Temel Tasarımına Ait Geoteknik Proje Raporu
Karayolları Genel Müdürlüğü › Araştırma ve Geliştirme Dairesi
Kazıklı Köprü Temel Tasarımına Ait Geoteknik Proje Raporu
